Renault Clio 5 - Motor - Motorenauswahl

    "Unter der konturierten Motorhaube verbirgt sich der 1,3-Liter-Benziner mit 150 PS, der in Zusammenarbeit mit Mercedes entstanden ist. Der 0,9 Liter-Benziner im Basis-Clio wird von einem 1,0-Liter ersetzt und erhält etwas mehr Leistung. Nach wie vor gibt es den 1,5-Liter dCi als beliebteste Motorisierung im Clio – mit mehr Leistung und weniger Emissionen.

    Clio RS mit 225 PS
    Top-Modell wird der Clio RS mit dem 1,8-Liter-Motor und 225 PS, Super-Top-Modell ist dann der RS Trophy ebenfalls vom aus dem Mégan bekannten 1,8-Liter und etwas mehr Leistung als die RS-Version. In Sachen Elektrifizierung soll der Clio als Plug-in und als reine Hybrid-Version jedoch erst ab 2020 angeboten werden. Gekoppelt sind die Aggregate mit manuellen Fünf- oder Sechsganggetrieben oder wahlweise mit dem EDC-Doppelkupplungsgetriebe."


    Quelle:

    Neuer Renault Clio (2019): Geschrumpft und doch gewachsen ab 12.990 Euro
    Renault bringt die neue Generation des Clio auf den Markt. Äußerlich wird er kleiner, innen soll er dennoch mehr Platz bieten. Premiere feierte er auf dem…
    www.auto-motor-und-sport.de

    Ist schon was über die Abgasnorm bekannt? Sollte ja eigentlich mindestens 6d-TEMP dann werden, oder?

    Besser glaube ich nicht, mir wäre jetzt jedenfalls noch kein Motor bekannt welcher Euro 7 erfüllen würde.

    Laut neuesten Infos soll es keinen Diesel mehr geben. Ab 2020 jedoch einen Hybrid.


    1,0 Liter Dreizylinder mit 65 und 75 PS. Ein 1, 0 Liter Turbo mit 100 PS und ein 1,3 Liter Vierzylinder mit 130 PS.

    Dann kann es ja nur gut werden. Bin gespannt ob es wirklich einen Hybrid geben wird, beim Megane sollte ja auch einer kommen.