Einen Radiocode gibt es nicht, das System ist mit deinem Fahrzeug verankert.
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sudo rm - rf
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Also über Nacht bis gerade angeschlossen gehabt... Batterie lt. gerätanzeige voll... bin dann kurz 3 Km maximal 30kmh gefahren und es funktionierte noch immer nicht... meine Frau fährt gleich zur Arbeit und wird mir dann berichten...
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Wie gesagt, es spielen sehr viele Kriterien eine Rolle damit es funktioniert. Welche Meldung kam denn jetzt?
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Bei meiner Fahrt: Optimierung Batterieladung...
bei der Fahrt meiner Frau hat es funktioniert.. mal schauen wie lange es funktionieren wird
eine Strecke zur Arbeit: 27km -
Dann weißt du ja das es Grundsätzlich funktioniert und würde mir keine Gedanken weiter drum machen.
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sudo rm - rf
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Dieses Verhalten ist mittlerweile Standard. Dadurch wird kinetische Energie zum Laden ausgenutzt.
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Ich weiß nur das ja die Ladung im Schub erfolgt.
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Das was dipsy schreibt, bestätigt meine Beobachtung, dass wirklich Stromverbrauch dafür verantwortlich ist. Bei niedrigeren Drehzahlen - und diese lässt der TCE zu - wird die Batterie sagen wir mal auf 80 bis 90% geladen. Das reicht für normalen Betrieb aber ist zu wenig für S&S, vor allem, wenn noch diverse Heizungen laufen. Wer sparsam fährt, wird seltener das abschalten erleben. Man hat einfach ausgerechnet, dass die nicht ganz volle Batterie und keine S&S sparsamer ist. Das sollte auch im unserem Sinne sein. Ich sagte schon mal: die Renault Ingenieure haben es echt drauf.
dipsy : danke für das auslesen der Daten. Ich wusste, dass es so geregelt wird, jedoch nicht, dass man die Werte auch so auslesen kann. Auf jeden Fall, ist somit der Fall gelöst.