Autobatterie Austausch Erfahrung mit Batterien anderer Hersteller

Servus,

bei ner Spannung von 12V würde ich mir noch keine Sorgen machen. Die modernen BMS von Renault sorgen für geringe Emissionen und halten die Starterbatterie geradeso am Leben. Bin mit meinem Qashqai (Renault Technik) letztens 300km Autobahn gefahren und als ich angekommen bin, lag meine Ruhespannung bei 11,8V. Technik die begeistert.

Falls du selber kein Ladegerät/Batterietester Zuhause hast, würde ich zum Freundlichen oder deiner Lieblingswerkstatt fahren und für ne Spende in die Kaffeekasse nach einem Batterietest fragen. Sollte die Batterie noch in Ordnung sein, dann am besten alle paar Wochen mal nachladen.

Falls die Batterie dann tatsächlich kurz vorm Exitus steht, könntest du dir immernoch eine neue Batterie kaufen.

Bei der Frage der Größe, kannst du auch einfach selber nachmessen. Die Maße von der alten Batterie nehmen und dann schauen, ob der Boden noch Platz hat oder schon voll ausgefüllt ist. Oder du verlässt dich auf die Angaben der Batteriehersteller, z. B. sagt Varta, dass in deinem Clio auch eine A7 passt.

Zur Frage zum Versand von Batterien, verweise ich mal auf die Fotos der Bewertungen (https://www.amazon.de/gp/product/B0BSLGPCHK). Kannst Glück haben und die Batterie kommt in einem tadelosen Zustand an oder völlig zerstört. Verschickt wird meistens in einem stabileren Kartonen der Innen mit Styroporplatten ausgelegt ist. Wieviel das bei einer 20kg Batterie bringt, ist halt Glück. Amazon erstattet dir halt zügig die Schäden bzw. verschickt eine neue Batterie, wie das andere Händler handhaben, weiß ich aus eigener Erfahrung leider nicht. Bei mir wurden bisher alle Batterien über die DPD zugestellt.

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Doofe Frage an die Spezialisten hier im Forum:

Muss beim Clio 5 nach Tausch der Batterie dies im Bordnetz des Clio aktivert oä werden?

Beim Clio 3 musste gab es nach dem Batteriewechsel Fehlermeldungen. Nach dem Tausch musste ich erst einmal den Fehlerspeicher löschen...

Zitat von Fischerles

...

Muss beim Clio 5 nach Tausch der Batterie dies im Bordnetz des Clio aktivert oä werden?

...

Ein ganz einfaches Jein!

Es gibt AH die empfehlen grundsätzlich die Batterie neu anzulernen, da es ansonsten zu Fehlermeldungen kommen könnte oder die Batterie nicht richtig geladen wird.

Zum Beispiel könnte es sein, dass die Start/Stopp Automatik trotz neuer Batterie nicht sofort wieder funktioniert. Was diese AH aber gerne verschweigen, dass die meisten von Renault verbauten BMS die eigenen Daten irgendwann überschreiben. Ob das jetzt nach 20km, 100km oder 500km passiert, kann ich leider nicht sagen aber irgendwann pendelt sich das wieder ein.

Ein anderes Argument kommt auch häufig, falls die neue Batterie 70Ah hat, die alte aber nur 60Ah, das BMS ja jetzt nur bis 60Ah laden würde, da die neuen Werte ja nicht angelernt wurden. Wäre das BMS so intelligent und würde die Batterie immer ideal laden, bräuchte man wahrscheinlich nur alle 10 Jahre eine neue Batterie.

Zitat von antarktis

...Und gerade wenn man Online eine Batterie bestellt, möchte man so einen GAU vermeiden. ...

Kannst dir auch aus Pappe einen Dummy mit den Maßen basteln und diesen dann "verbauen".

Bin auch immer überrascht, dass in manchen Kleinwagen ne verhältnismäßig große Batterie reinpasst. Die angesprochene Varta A7 werde ich demnächst in meinem Qashqai verbauen, sie hätte aber auch noch in meinem alten Corsa D gepasst und soll angeblich auch im Kofferraum meines neuen Clios passen.

Hab bisher drei Batterien (Varta, Bosch, Continental) über Amazon bestellt und jedesmal waren diese einwandfrei. Über manche Kundenbewertungen kann ich auch nur schmunzeln, wenn z. B. bemängelt wird, dass die Pole bereits verkratzt sind und sie deshalb Gebrauchtware erhalten haben. Natürlich werden auch mal Batterien beim (Groß)Händler im Lager nachgeladen, schließlich werden die meisten sofort verbaut und nicht erst beim Kunden Zuhause geladen, wäre ja schlecht, wenn diese seit Monaten im Lager liegen und schon Kapazität verloren hätten. Oder wenn man sich drüber aufregt, dass an manchen Stellen der Batterie das Plastik eingedrückt ist. Mein Gott, man verbaut das Ding im Auto und stellt es nicht im Glaskasten im Wohnzimmer auf.

Achso bei Amazon ist das Batteriepfand im Preis enthalten, bei anderen Händler kommen die 7,50 Euro meist noch oben drauf. Die Kohle kann man sich dann mit einem Entsorgungsnachweis beim Support wiederholen.

Hallo antarktis,

wenn ich deinen Eingangspost lese würde ich vom Gefühl sagen deiner Clio-Batterie geht es gut. Hier wird oft behauptet ein nicht auslösen des Stopp der Start-Stopp-Automatik hätte eine defekt Batterie als Grund, man kann rein logisch davon ausgehen, dass es sich dabei um ein Vorurteil handelt. Eine alternde Batterie wird immer bei Kälte und dem Kaltstart versagen und nicht beim Wiederholungsstart. Es ist auch ein Vorurteil, dass die Batterie immer vollständig aufgeladen werden muss um einen langen Dienst zu verrichten im Gegenteil es gibt zwei Zustände die zu vermeiden sind. Das ist zum einen eine Tiefenentladung und zum anderen eine Überladung. Das BMS übernimmt diesen Job sehr gut wenn man nach einer Autobahnfahrt kein Start - Stopp zur Verfügung hat bedeutet es lediglich, dass der Fahrer sehr homogen gefahren ist und die Bremse wenig genutzt hat.

Es wird auch gern behauptet die OEM Batterien würden nix taugen. Ich habe bei zwei Renault die Batterie erst nach 7 Jahren gewechselt, die folgenden Batterien (Varta Silver Dynamik und Exide) hatten nie diese Lebenszeit.

greetz dipsy

Hallo Antarktis,

ich fahre auch einen Clio 4. Der hat noch eine 70 Ah Batterie. Es ist die (Varta ab Werk) erste und die funktioniert nun sieben Jahre einwandfrei. Mein Clio hat nicht die vielen Verbraucher wie mein RFC, dessen 70 Ah-Batterie (ebenfalls Varta) maximal 18 Monate durchgehalten hatte. Im Captur habe ich eine 60 Ah AGM von Varta (EFB ab Werk keine Varta mehr) die hält nun seit vier Jahren. Schlecht geladen ist die immer wieder, aber sie hält niedrige Spannung wohl besser aus als eine EFB. Start/Stop funktioniert auch im Captur, der mit dem Clio 5 ziemlich baugleich ist, relativ oft.

Liebe Grüße

Udo