Easy Link bootet ständig neu

Hallo Udo,

okay, dann mache ich es so.

Noch eine letzte Frage: Ist die Prüfung der diversen Softwarestände nicht im Kundendienst enthalten? Ich kenne niemanden, der selber dahinter her sein könnte, weil keiner auch nur annähernd weiß, wo er da überhaupt nachschauen müsste. Das steht auch nirgends beschrieben, zumindest nicht nach meinem Wissen. Ich hab jetzt von dir das erste Mal sowas gehört.

Grüße

Hardy

Weiß jemand, ab welchem Release das EasyLink mit BT von Android 14 zurechtkommt? Bei neuen iPhones scheint es dieses Problem nicht zu geben, die kommen selbst mit meinem letzten Update von 05/2020 klar.

Danke, ich probiere da jetzt gar nix mehr, weil ich einfach zu wenig davon verstehe. Bei Software hört der Spaß auf, da kann man schnell was verschlimmbessern, und dann hilft einem keiner mehr aus der Patsche. Ich gebe das Auto jetzt in die Werkstatt, zahle, was die verlangt, ärgere mich nicht so, wie ich eigentlich möchte, und kaufe mir nach 5 Renaults das nächste Mal ein vernünftiges Auto von einem vernünftigen Hersteller. Wenn ich einen finde.

Das Auto hat keine Vorbesitzer. Dann hat die Werkstatt wohl bei 5 Kundendiensten alle Updates seit 2020 verpennt? Ist das echt so?

Renault meint, dass ich 3 Updates brauche:

1. Navi-Karte

2. IVI (EasyLink)

3. IVC (Telematik-Steuergerät)

Habe ich das jetzt richtig verstanden:

1. kann ich über Alliance Connect Toolbox am PC selber machen, kostet nichts. Wer lieber mit Android Auto/Google Maps navigiert, braucht das aber nicht unbedingt.

2. kann nur der Händler über sein Alliance Upd@te Werkstatt-System machen, das kostet - aber wieviel? Dann kann ich zumindest mein Samsung S24 (Android 14) wieder mit dem EasyLink koppeln.

3. kann ebenfalls nur der Händler machen, das kostet ebenfalls - aber wieviel? Und ist das wirklich erforderlich oder nur Gimmick?

Mein EasyLink hat immer wieder tagelang keine Verbindung zum Connectivity-Server. Ist das nur bei mir so, oder auch bei anderen? Bei Autos auf dem Hof vom Händler war das am Freitag genauso, deshalb hat er gemeint, der Renaut-Server sei unten. Oder kann das auch an der veralteten Software liegen? Oder weil irgendwas inzwischen kostenpflichtig geworden ist? Ich habe seit 2020 noch nie etwas für IT-Services bezahlt, und auch noch nie eine Info von Renault bekommen, dass ich irgend einen Service verlängern müsste. Die Laufzeiten der einzelnen Pakete wurden immer wieder automatisch verlängert (siehe Screnshot), aber ich habe keine Ahnung, nach welchem System, wozu die einzelnen Service-Pakete gut sind, und was nicht mehr wie gewohnt funktioniert, wenn sie auslaufen. Es sind in myRenault auch keine Links in der Vertrags-Übersicht oder andere Informationen mit Preisen enthalten, wo man sehen könnte, was sich dahinter verbirgt. Das alles ist mega intransparent. Wo kann man das alles nachlesen? Ich möchte ja eigentlich nur wissen, was ich wirklich brauche, und was das kostet. Bisher kann mir das nicht einmal der Händler verbindlich sagen. Eine derartige Black Box hätte ich von Renault nicht erwartet.