Ölverlust Steuergehäusedeckel

Sporadisch werden Fälle vom undichten Sterdeckeln gemeldet, vor allem aber bei Mercedes. An meinem ist eine Stelle an der Hochdruckpumpe feucht, nichts tragisches.

Für mich scheint der Preis extrem hoch, auch wenn der Motor raus müsste (was ich nicht glaube).

Frage mal nach einem detalierten Kostenvoranschlag und hole dir andere Angebote ein. Ich schätze, dass die Werkstatt noch keine Erfahrung mit diesem Motor hat und zu großzügig Zeitbedarf einrechnet oder gar Spezialwerkzeug einpreist.

Gebrauchte Motoren bekommt zum Teil unter 2000€.

https://www.ebay.de/itm/315734178156?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=s1ai-prrqqu&sssrc=4429486&ssuid=cfhv3enttsm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

PS. Kulanz, Garantie oder Reparatur war an meinem Clio noch nicht nötig.

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Hallo ClioGuy,

undichte Stirndeckel sind beim 1,3-Liter Benziner eine mögliche Schwachstelle. Das hatte auch meiner, was im Zuge der Wartung festgestellt wurde. Die Abdichtung erfolgte im Rahmen der Plus-Garantie.

Ich würde da mit Renault Kontakt aufnehmen und auf dieses generelle Thema hinweisen und die Ablehnung des Kulanzantrages hinterfragen.

Das Problem, Kulanz ist eine freiwillige Leistung…

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

ich klinke mich hier mal ein, auch wenn ich den TCE 90 habe.

Ich habe im Januar '23 den Vermerk "Steuergehäuse undicht" auf dem Wartungsbogen der Wartung B gefunden. Da damals gerade so noch Garantie drauf war den Antrag gestellt und im Juni' 23 ist dann der ganze Aufriss mit Motordichtung, Keilriemen und diversen weiteren Dichtungen gemacht worden.

Januar '24 wurde zur Wartung A nichts weiter gefunden und auch den TÜV habe ich problemlos bekommen.

Heute war ich mit ihm zur Wartung B, da ich fast 30.000km seit der B im Januar '23 gefahren bin und das Auto wieder wollte.

Ich schau auf den Wartungsbogen und lese "Motor leicht undicht - bitte beobachten"... Wie schon im Januar '23 wurde das nicht dazu gesagt und ist mir erst selber beim durchlesen des Bogens aufgefallen. Als ich dann nochmal zum Empfang bin wurde ich darauf vertröstet, dass der Meister schon im Feierabend ist und ich morgen nochmal anrufen soll.

Ich finde das ziemlich seltsam, dass wieder nach ca 30.000km, wie schon beim ersten Mal, der Motor plötzlich undicht wird.

Gibt es hier eventuell auch beim TCE 90 ein bekanntes Problem oder habe ich da gerade einfach Pech?

Nie gehört. Nur so zur Info: TCE 90 und 130 sind komplett andere Konstruktionen.

Hallo woodmichl,

lass das von einer unabhängigen Stelle überprüfen - TUV, ADAC oder dergleichen.... Das Problem, ist die Garantie aus, dann wird es nämlich teuer. Es könnte so aussehen, als wolle man das Problem bis nach Ablauf der Garantie zu ziehen, da wird dann Geld verdient. Der Tarif, wenn der Kunde zahlt ist höher als das, was aus der Garantieabrechnung fließt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Udo,

danke für den Hinweis, aber die Garantie ist leider seid März '23 abgelaufen und das ist im Juni '23 nur gemacht worden, weil der Antrag aus Februar war.

Habe das bei meiner Werkstatt auch nochmal angesprochen, dass ich das ziemlich mies finde, dass nach 30.000 km und <2 Jahre schon wieder das selbe Problem da ist. Darauf hat der Meister nur abgewimmelt mit "Das war eine Garantie Reparatur und darauf gibt es keine Gewährleistung". Anders wäre es seiner Aussage nach gewesen, wenn es auf Kulanz gemacht worden wäre und ich einen Eigenanteil bei der ursprünglichen Reparatur im Juni '23 gehabt hätte.

Er hat aber auch nochmal gemeint, dass das aktuell kein großes Ausmaß ist und nur auf dem Wartungsprotokoll steht, dass da bei zukünftigen Wartungen besonders Augenmerk darauf gelegt wird. Naja dann drück ich mir und meinem Clio mal die Daumen.

Liebe Grüße

Michael

Hallo Michael,

die Garantiereparatur wurde nicht ordnungsgemäß ausgeführt. Der Garantiefall von Februar, innerhalb der Garantie, ist für mich noch nicht abgeschlossen.

Da geht’s um nicht ordnungsgemäßes Ausführen einer Garantiearbeit. Ich bin überzeugt davon, dass nur einer der beiden Stirndeckel abgedichtet wurde.

Leider gibt es dafür keine Gewährleistung.

Es gibt auch keinen Beweis, dass beide Stirndeckel undicht gewesen sind.

Lass Dich trotzdem von einem Rechtsanwalt beraten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo ClioGuy,

1,33 Liter Vierzylinder?

Es ist ratsam, in die Signatur die Fahrzeugdaten zu schreiben, das erleichtert es, die Fragen zu beantworten.

Liebe Grüße

Udo