Klimaautomatik - kühlt nicht richtig / Fehlfunktion

Natürlich kann es mit einem fehlerhaften Sensor zu tun haben. Aber das interessiert hier niemand. Hatte ich schon mal angemerkt. Siehe hier: Klimaautomatik - kühlt nicht richtig / Fehlfunktion

Vor einer Wandlung sollten die vielleicht auch mal alle Sensoren der Klimaanlage wechseln, oder gleich alle Teile der Klimaanlage.

Kusa leichter gesagt als getan, werde mal mit dem Werkstattmeister reden. Der Chef meinte halt sie hätten bereits jedes Bauteil sonst überprüft und nachdems nicht funktioniert bliebe nur die Wandlung

Hast du mal im Dacia Forum gelesen: https://www.dacianer.de/thread…-durch-mod-geloest.42495

Also es gibt mindestens vier Sensoren: Innentemperatur, Hygrometer, Außentemperatur, Temperatursensor (Vereisungssensor) im Wärmetauscher. Wenn das mal alle sind... ?

Zitat

Die Werkstätte - obwohl sehr bemüht, konnte nicht helfen - Es wurden der Reihe nach Dreifachschalter und Vereisungssensor auf Garantieleistung getauscht, jedesmal die Klima neu befüllt - nix hat geholfen.

Schuld war jedoch tatsächlich der Temperatursensor (Vereisungssensor) im Wärmetauscher. Beim MCV2 sitzt er hinter dem Teppich der Mittelkonsole im Fahrerfussraum.

Teilenummer 277230128R = 121,06 EUR. Für einen einfachen NTC Widerstand.

Die Serienstreuung scheint aber dermaßen groß zu sein, dass auch ein Austausch dem Problem manchmal nicht beikommt. In den Fällen hilft folgender Mod:

Sensor

[Blockierte Grafik: https://www.dacianer.de/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fs12.directupload.net%2Fimages%2Fuser%2F200816%2Ftemp%2F28v5im77.jpg&hash=5ead19259b7c5fab37fcc17bc71ec548]

ausbauen und seine realen Werte bestimmen, und für den nötigen niedrigeren Schaltwert in Grad Celsius (ich habe 2°C weniger gewählt) aus den ermittelten Daten in einen neuen notwendigen Gesamtwiderstand errechnen. Es muss zur Verringerung des Gesamtwiderstands ein weiterer Widerstand parallel gelötet werden:

[Blockierte Grafik: https://www.dacianer.de/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fs12.directupload.net%2Fimages%2Fuser%2F200816%2Ftemp%2F2g3qwjl9.jpg&hash=799c2937f4516af33e410fd476af47b4]

Den nötigen Wert R2 berechnet man beispielsweise hier.

Anlöten, einsetzen, Teppich wieder anclipsen.

[Blockierte Grafik: https://www.dacianer.de/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fs12.directupload.net%2Fimages%2Fuser%2F200816%2Ftemp%2Fap65co4w.jpg&hash=babecac18ebdd5a4a813ce648998750c]

Jetzt läuft die Anlage wieder bestimmungsgemäss, schaltet satt sekündlich nur noch minütlich. Keine Vereisung.

Unkosten: 1/8W Widerstand, Lötzinn, Schrumpfschlauch - 1 Euro.

Die Erfahrung, altes Schulwissen noch anwenden zu können - unbezahlbar.

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Ja habe ich gelesen, bevor ich allerdings selbst Hand anlege und somit meine Ansprüche auf Wandlung freiwillig hergebe werde ich mal versuche mit meinem AH zu sprechen. Wenn nichts hilft, muss das Auto gewandelt werden, sehr frustrierend das Ganze. Bin ich denn der Einzige, von all denen, die einen neuen Kompressor bekommen haben, bei dem es noch immer Probleme gibt?

Melde mich wieder hier wenn ich mehr weiß!

Danke für eure zahlreichen Hilfestellungen und den Zuspruch!

Blöde Situation

@detornado Wird erledigt!

Nein, selbst Hand anlegen würde ich in deiner Situation auch nicht, überhaupt nicht in der Garantie / Gewährleistungszeit. Vielleicht liegt es auch an deinen Einbauten? (Ich weiß, die hast du vom Autohaus einbauen lassen.) Insbesondere der Marderschocker würde mir Kopfzerbrechen machen. Immerhin liegt da kreuzt und quer 200-300V im Motorraum mit offenen Plättchen. Das kann die Elektronik stören, ist nur so eine Idee, weil du meinst, du bist der einzige, bei dem es sich nicht reparieren lässt. Du hast viele Nachrüstungen, da könnte auch was schiefgelaufen sein.

Das habe ich mir auch bereits gedacht, jedoch müsste es dann lt. AH Fehler im Steuergerät geben. Die gibt es diesmal nicht. Auch die Magnetkupplung schaltet wie sie soll, das einzige was nicht stimmt ist der Kaltluftstrom in den Innenraum.

Alles im Kopf behalten und ggf. im AH erwähnen, das mit dem Ausdruck würde ich in jedem Fall machen, kann nicht schaden. Am schlimmsten finde ich, das so ein NTC ein paar Cent kostet, okay der sitzt in einer Metallhalterung für 1,5 Euro, das ganze Konstrukt wird für 121,06 EUR verkauft. (Dacia-Teilenummer 277230128R = 121,06 EUR)

https://www.google.com/search?…efox-b-d&q=NTC+Widerstand