Einen "Grandtour" genannten Kombi und Dieselaggregate wird es in Deutschland nicht mehr geben.
Als Alternative zu den Selbstzündern steht eine Hybridversion in den Startlöchern, die Anfang 2020 auf den Markt kommen soll. Die Entscheidung, beim Clio künftig ohne Dieselmotoren auszukommen, ist aus Renault-Sicht zwingend: Im Jahr 2018 entfielen bei den deutschen Neuzulassungen weniger als neun Prozent auf diese Motorvariante. Allerdings soll für eingefleischte Dieselkunden die vierte Clio-Generation mit Selbstzünder noch eine Weile im Angebot bleiben. Einen Verkaufsanteil in ähnlich magerer Größenordnung konnten die Kombis aufweisen.