Renault Clio Intens E-Tech - Kaufberatung, Tipps und Erfahrungen

Ernest Die 3,8l/100km zeigte der Bordcomputer an, bei meiner Probefahrt, aber die liegen soweit nicht vom "realen" Verbrauch weg. Selbst bei meinem alten stimmt das ganz gut.

@Filou Klar, man will auch mal etwas Spaß haben, aber so aus meiner Strecken-Erfahrung geplaudert, verbringe ich die meiste Zeit entweder auf der Landstraße, auf der Autobahn (mit 100er Limit / A81) oder im zähen Berufsverkehr, morgens und abends. Aktuell ists ein großer Vorteil von daheim aus arbeiten zu können.

Mit den 205Nm allein der großen eMaschine, zieht der Clio E-Tech ganz gut weg vom Fleck und (ich mag jetzt nicht blasphemisch werden) im Vergleich finde ich ihn sogar "sportlicher" als den TCe130 (auch schon probegefahren), obwohl dieser die besseren Beschleunigungs-Werte haben soll. D.h. im Umkehrschluss, dass man im Alltag kaum die Leistung oder das Drehmoment braucht und weit sparsamer fahren kann, was sowieso einmal nervlich aber auch wirtschaftlich sinnvoller ist, eben fließend und vorausschauend zu fahren.

Sicher: Grau ist alle Theorie aber dazu läd der E-Tech sehr ein und das mag ich sehr.

Also ich für meinen Teil bin sehr begeistert vom Clio E-Tech der Verbrauch ist sehr gut und er macht dazu noch richtig Laune geht gut vorwärts und ich denke da sind reale Werte von 4 Liter drin auch außerhalb der Ortschaft und das auch ohne Eco und Leute im Weg zu stehen gefühlt stehen den E-Tech einige Autos im Weg.

Zitat von Clio-etech

dann durfte ich ihn zulassen, nach jetzt 500km kann ich sagen man kann ich ohne Probleme mit 3 bis 4 Liter fahren wenn man im eco modus unterwegs ist.

Ich folge dir gespannt wie sich das entwickeln wird

Hier im Anhang mal eine Fahrt über 15min wie man sieht war der Verbrenner nur kurz an und es war mit Überland und nicht nur in der Stadt. IMG_20201020_170918.jpg

Hab mein Schmuckstück heute abgeholt. Fotos gibt es noch nicht. War schon duster, als ich nach Hause gekommen bin.

Jetzt muss ich mich erst mal mit allem vertraut machen. Fährt super, wenn auch ungewohnt . Also erst mal wenig neues für Euch.

Außer:

Clio/2/3/5

zur AHK. Die Aufnahme ist senkrecht. Zur Montage wird das abnehmbare Teil von unten her reingeschoben, bis es einrastet. Der Stecker wird hinter der Heckschürze nach unten geklappt. Wenn abgebaut, sieht man absolut nichts am Wagen von AHK Aufnahmemöglichkeit. Ich füge mal ein Bild der AHK bei.

Ein Manko gibt es aber schon: Es gibt keinen Stauraum im Clio für die abgebaute Kupplung. Für mich ist das kein Problem, ich verwende das Teil eh nur zu Hause, also wird sie im Keller aufbewahrt. Aber evtl. ist das bei Euch anders.

Glückwunsch zum neuen Auto und natürlich immer ein lachendes Auge wenn du auf den Verbrauch schaust, muss sagen mit den E-Tech hat Renault viel richtig gemacht, ertappe mich täglich dabei den langen Weg auf Arbeit zu nehmen macht wirklich viel Spass das Teil. IMG_20201020_171120.jpg

Moderationsinformation:

Das Thema Anhängerkupplung wird immer wieder von Interesse sein und hier leider untergehen Wir haben daher wesentliche Beiträge kopiert und den letzten Beitrag verschoben, siehe:

Anhängerkupplung - AHK für Renault Clio 5

IMHO ist es sinnvoll, dort die AHK zentral zu diskutieren