Das hab ich damit nicht gemeint. Wenn während der Gewährleistungszeit eine dazu nicht autorisierte (nicht-Renault-Partner) Werkstätte Änderungen am Fahrzeug (Klimaanlage) vornimmt, kann Renault Gewährleistungsansprüche in Bezug auf die vorgenommenen Änderungen zurückweisen. Deswegen würde ich so etwas für mich nicht in Erwägung ziehen.
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Mal eine ganz Blöde frage , wer sagt das er eingreifen soll ? lang es nicht beim Bosch dienst einfach nur ne Meinung ab zurollen bez das er sich es sich anschaut ext. Schriftlich geben lassen um da mit das Ah zu Konfrontieren .
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Auch Bosch müsste sich das ganze genau anschauen, nur vorbei fahren und ne Meinung holen wird nicht klappen.
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Welcher Boschdienst ist das und wo genau ist der?
Es ist kein reiner Bosch-Dienst...angeboten wird Voll-Serice rund ums
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@kohlbm
nochmals zum Verständnis:Die Reparatur einer Klimaanlage, z.B. durch Austausch des Kompressors,
ist keine Änderung am Fahrzeug
Halte uns mal auf dem Laufenden, welche endgültige Massnahme deine
Werkstatt getroffen hat, um dir in Zukunft "schlaflose Nächte" zu ersparen
Blöde Fragen gibt es nicht, allenfalls blöde Antworten; dafür ist ein Forum da,
um sich konstruktiv auszutauschen
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@detornado tut mir leid wenn ich mich da missverständlich ausgedrückt habe! Nichtsdestotrotz kann dir eine Reparatur bei einem nicht-Renault-Partner deine Gewährleistungsansprüche kosten. Das war es, worauf ich hinaus wollte.
Werd ich machen
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So viel dazu
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Ein Restrisiko bleibt dennoch.
Solange mein Clio Gewährleistungsansprüche hat, hat sich der Händler um etwaige Probleme zu kümmern. Meine Meinung.
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Wie soll man ein Anspruch auf eine Wandlung durchsetzen ohne ein Beweis des Mangels also Eingriff, wenn auch nur eine Messung? Dann könnte der Hersteller einfach sagen "Stand der Technik" und die Forderung wäre abgeschmettert. Also eine Messung der Betriebsdaten durch eine fremde Werkstatt bedeutet nicht den Verlust der Gewährleistung.
Ich hatte auch so einen Fall mit einem Motorrad. Die Werkstatt musste eine Dichtung wechseln, verstellte dabei die Steuerzeiten was zu weiterem Defekt führte. Dann blockte die Werkstatt und ich hatte den schwarzen Peter. Erst durch eine Leistungsmessung bei einem Freund/Zweiradmeister konnte ich den Defekt beim Importeur nachweisen und er übernahm dann die Reparatur aus Kulanz.
Im Zusammenhang mit dem Klimathread muss ich mich leider wiederholen aber es liegt derzeit keine ordentliche Fehlerfindung vor. Wenn eine Werkstatt behauptet, dass bereits mehrere Fälle bekannt sind aber selbst keine Druckmessung vorlegen kann, dann fehlen immer noch einige Schritte um hier erfolgreich eine Wandlung durchzusetzen. Das sollte eine Fremde Werkstatt machen (sprich: Sachverständiger), sonst könnte hier Renault sagen "Stand der Technik". Die einzige Messung hat hier Dipsy geliefert, jedoch von einer funktionierender Klima.
Bevor man an eine Wandlung denkt, braucht man ordentliche Beweise (Druckmessung in dem Fall).
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Hallo, hier ist eine Seite die nur über Wandlung informiert, wer das wirklich durchziehen will, sollte dort mal hereinschauen:
