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Kommt auch auf die Fahrweise an.

Hyundai i10 mit 17Zoll Felgen und 89 Sauger PS: 5.1 Liter

Clio mit 16 Zoll und 100 Turbo PS: 5 Liter

Ha ich hab dem alten Clio nach dem Einbau von Fahrwerk und neuen Felgen samt Reifen aufgrund der besseren Straßenlage auch ordentlich gegeben, vorher nicht. Bin zuvor meist zwischen 5 und 6 Litern auf 100 km unterwegs gewesen, danach war die Tendenz so Richtung 8l/100km.

Das Fahrzeug, welches ich z. Zt. bewege hat 28 Zöller, autom. Federung und lässt sich dank spezieller Reifen immer noch bequem fahren

Kommt dem fast Nahe

Läuft am besten mit Umweltfreundlichem Alkohol

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Problem: Multifunktionsgriff am Lenker.

Während der Fahrt ließ sich die Lautstärke nicht verändern, kein Lied weiterschalten und alle anderen Tasten waren auch ohne Funktion. Ausschalten, abwarten, anmachen brachte keinen Erfolg. Dann Auto sechs Stunden verriegelt gewesen und alles ging wieder.

Heute bei Renault Fehler ausgelesen: Diverse Kommunikationsfehler und Radiofehler angezeigt.

Auch schon mal bei jemanden vorgekommen?

Toi, toi, toi, bislang noch kein derartiges Verhalten feststellen müssen.

Bin gerade in den Clio eingestiegen, Tacho ist komplett zurückgestellt, Blinker bleibt an, Radio bleibt aus, keine Sitzheizung kein PDC. Hat das schon mal jemand gehabt?

Hallo, heute habe ich meine Vollausgestattete EO Orange von Chemnitz nach Hause gebracht. Fahren macht wie hier beschrieben Spaß. Allerdings ist das Cockpit seltsam. Im Tunnel dunkel draußen hell. Tankanzeige aktualisiert sich nicht wenn nur 12 Liter nachgetankt werden und gefühlt zweimal kein Gas nach Einlegen des Rückwärtsgang. Dann die Frage der Genauigkeit des Tempomat. Immer einen drüber könnte ja den Blizer schon auslösen. Ich beobachte mal weiter. Schönen Restsonntag.

Ich habe auf meinem Nachhauseweg mehrere „Geschwindigkeitsanzeigen“ die dich daran erinnern sollen doch bitte genau 50ig zu fahren. Im Mittel bin ich, wenn Tempomat auf 52kmh eingestellt ist, 50kmh schnell