An diese Frage hänge ich mich Mal an, das ist mir heute auch passiert! Wobei meiner jetzt 26.000 km runter hat.
Nicht falsch verstehen, aber wenn mir mein Auto seit einer Woche sowas anzeigt, dann fahre ich doch mal zum Freundlichen und der soll mal den Fehlerspeicher auslesen!!
Habe ich auch gelegentlich! In 2 Jahren 3 mal. Verschwindet aber wenn man das Auto mit dem Schlüssel verlässt und wieder losfährt.
Hallo,
ich habe exakt das gleiche Problem. Mir wird das Werkstattsymbol (Werkzeugschlüssel) eingeblendet und ich habe die Fehlermeldung: "Einspritzung prüfen". Danach schaltet der Motor in den Notlauf. Sobald ich das Fahrzeug aus- und wieder einschalte ist der Fehler weg und das Fahrzeug läuft normal. Das war 2x der Fall der bis jetzt. Mein Händler hat augenblicklich hierfür keine Erklärung. Ich habe jedoch im November einen Werkstatttermin, bei dem der Fehlerspeicher ausgelesen werden soll. Scheinbar (so die Vermutung vom Freundlichen) liegt hier ein Softwareproblem vor, da der Clio ja nach dem "Reset" wieder problemlos läuft. Es soll dann nachgeschaut werden, ob hier evtl. ein Systemupdate von Renault die Angelegenheit löst.
Mich würde aber interessieren, ob noch jemand hier sowas schon hatte.
Clio V E-Tech Bj.2021, 5.000 km
Bei mir war damals eine Schlauchverbindung nicht richtig fest. Dadurch hat der Motor sporadisch Nebenluft gezogen und die Fehlermeldungen rausgeworfen.
Auch eine schwach geladene/defekte Fahrzeugbatterie kann diverse Fehlermeldungen die Fehlermeldungen rauswerfen.
Gestern bei exakt 29998km ein Mal gesehen für 2 Sekunden, dann war's wieder weg. Heute bei 30054km: Meldung kam beim beschleunigen und Leistungen war sofort weg. Hab ihn mir Torque mal selbst ausgelesen: P2452 Diesel Partikelfilter Differenzdruck Sensor Kreis 😂 - ich habe einen Benziner mit LPG. Nächste Woche: Werkstatt solange noch Garantie drauf ist
Hallo Noname,
Benziner Direkteinspritzer haben auch Partikelfilter.
Durch irgend einen Parameter kann der nicht abgebrannt werden. Zu viel Kurzstrdcke?
Liebe Grüße
Udo
Ich hab den TCE100 mit LPG, das ist ein Saugrohreinspritzer und fahre damit täglich 108km zur Arbeit und zurück plus private Fahrten, daran kann's nicht liegen. Hab mich aber jetzt dazu entschlossen das noch eine Woche zu beobachten bevor ich mich an die Werkstatt wende.
