Hallo montafuner,
Du weißt doch, wie viele Kilometer Du im Jahr fährst. Die Jahreskilometerleistung würde ich dann vereinbaren. Jede 100 zu viel gefahrenen Kilometer kosten bei RCI-Leasing EUR 3,00, also 10.000 Mehrkilometer EUR 300,00. Das finde ich extrem günstig. 20.000 Kilometer Überschreitung sind dann EUR 600,00. Alternativ kamst Du das Fahrzeug am Ende vom Leasing zum vereinbarten Restwert kaufen.
Liebe Grüße
Udo
Der Preis für Mehrkilometer sind ja echt fair und günstig!
Besonders Fahrangänger sparen sich so die hohen Beginnergebühren..
Alles anzeigenHallo montafuner,
Du weißt doch, wie viele Kilometer Du im Jahr fährst. Die Jahreskilometerleistung würde ich dann vereinbaren. Jede 100 zu viel gefahrenen Kilometer kosten bei RCI-Leasing EUR 3,00, also 10.000 Mehrkilometer EUR 300,00. Das finde ich extrem günstig. 20.000 Kilometer Überschreitung sind dann EUR 600,00. Alternativ kamst Du das Fahrzeug am Ende vom Leasing zum vereinbarten Restwert kaufen.
Liebe Grüße
Udo
3,60 in AT 
Hallo Montafuner,
die MWSt kommt noch dazu, die habe ich übersehen. Das ist immer noch günstig.
Ob eine Toleranz gewährt wird oder nicht, hängt vom Händler ab, der das Fahrzeug zurück nimmt. Bei Rückgabe bezahlt nämlich der die Schlußrate bzw. kauft das Fahrzeug aus dem Leasing heraus.
Bei meinem Händler ist das nicht so wie in Deutschland, wo jeder Kratzer verrechnet wird. Mein Scenic hatte zum Zeitpunkt der Rückgabe einen ausgebrochenen Bereich beim Außenspiegel und einen beschädigten Grill im unteren Bereich der Stoßstange. Das wurde mir nicht in Rechnung gestellt.
Liebe Grüße
Udo
Ich gehe mal von KM-Leaing aus und ich hoffe nicht von Restwert-Leasing.
Es gibt auch eine Toleranz bei den Kilometern, diese steht dann im Leasingvertrag. Bei VW sind es z.B. 2500 Kilometer.
D.h. bei 57500 bis 62500 Kilometer zahlt man nichts und bekommt auch kein Geld erstattet. Fährst du nur 50000, bekommt man die Differenz von 7500km erstattet, der Betrag ist jedoch geringer als bei der Nachzahlung.
Fährst du 63000 werden 500km nachberechnet.
Am Ende des Leasingvertrags, kannst du das Auto durch eine Rückkaufoption auch kaufen, diese wird bereits bei Vertragsbeginn vereinbart.
Das Fahrzeug kann dann als Gebrauchtwagen direkt bei Händler gekauft werden, d.h. die gesamte Abwicklung läuft über den Händler und evtl. bekommt man auch noch 1 Jahr Gebrauchtwagen-Garantie.
Ich persönlich finde französische und japanische Fahrzeuge im Leasing uninteressant, den durch den hohen Wertverlust ist die Rate einfach höher.
Mein Rat, lass die Finger von Restwert-Leasing. Das macht Peugeot auch, die Raten werden schön gehalten und es sieht auf dem ersten Blick günstig aus.
Der Hacken ist jedoch das der vereinbarte Restwert nach 4 Jahren einfach nur geschätzt wird und hier besteht ein hohes Risiko. Wie der Wertverlust bei einem Franzosen ist, weiß hier denke ich jeder.
z. B. wird im Vertrag ein Restwert von 15k nach 4 Jahren vereinbart, bei Abgabe wird der Zustand bewertet und der aktuelle Marktwert ermittelt. Ist das Fahrzeug dann nur noch 10k Wert, darf man die 5k Differenz bezahlen! Hat das Fahrzeug einen reparieren Unfallschaden sinkt der Wert weiter nach unten.
