Hallo,
derzeit werden Clio und Captur Benziner mit Trommelbremsen hinten ausgeliefert. Auch mit elektrischer Feststellbremse. Mein 155 PS Captur aus 2020 hat hinten Trommelbremsen und elektrische Feststellbremse.
Mein Wissensstand ist, dass Hybride mit Scheibenbremsen hinten geliefert werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
Interessant! Der Clio, den ich mit Scheibenbremsen gefahren bin, war aber auch ein reiner Verbrenner. Wer weiß, was die sich dabei gedacht haben 
Natalie
Ganz einfach. An einen Kleinwagen gehört eine Trommel hinten, sonst rosten die Scheiben wegen zu wenig Arbeit. Ist bei jedem Hersteller so. Bei Hybriden arbeitet die Bremse hinten noch weniger, da rekupetiert wird und nicht wirklich gebremst. Ich fahre sehr vorausschauend und musste bei jedem Fahrzeug alle 2 Jahre zum TÜV die Scheiben wechseln. Zum Glück hat mein Clio Trommeln und seit 2019 und 49.000 km habe ich ruhe damit.
Hallo,
früher mal, als ABS flächendeckend eingeführt wurde, konnte man das nur mit Scheibenbremsen. Mittlerweile ist die Technik fortgeschritten und ABS lässt sich auch mit Trommelbremsen umsetzen. Der Vorteil ist für den Hersteller ein günstigerer Preis und für den Kunden, dass die Scheiben hinten nicht wegrosten, weil hinten wegen dem geringen Gewicht des Fahrzeuges keine Bremslast anliegt.
Liebe Grüße
Udo
Dann habe ich mit meinem Clio die A-Karte gezogen. 😩
Hinten Scheibenbremse und Hybrid. Also ist hier das Wegrosten vorprogrammiert. 😒
Und jetzt?
wie kann man da vorbeugen?
Konnte an unsererm Clio noch keinen Rost an den hinteren Bremsen erkennen...
Wie sieht es denn mit:
Alter des Clio?
Garage oder nicht?
Vielfahrer ?
Kurz oder Langstrecken?
Aber ist das denn so dramatisch mit dem Rost? Die Bremsen arbeiten ja schon mit und dann wird der Flugrost doch abgeschliffen, oder denke ich da falsch?
An der Scheibe selbst rostet nichts...
Flugrost der bei 1x bremsen direkt weg ist.
Alle 2 Jahre Bremsscheiben wegen Rost wechseln? Sowas höre ich zum ersten Mal. Die lackierte bzw. verzinkte Fläche bekommt mit der Zeit etwas Flugrost, aber bis bei der Materialdicke die Bremsscheiben durchrosten brauchst du wahrscheinlich mindestens 3x neue Karosserie 😀.
Die Trommelbremse muss bei jeder Wartung gereinigt werden, spart man daran setzt sich drin alles mit Abrieb zu.
Wenn es noch Flugrost ist geht es weg. Sobald eine Scheibe angerostet ist, wird sie nicht mehr gut. Manche Werkstatt kann die Schicht abdrehen, falls es rentabel ist.
@vtly, es geht nicht um durchrosten, sondern um "beschädigte" Oberfläche.
Woher ich das weiß? Ich bin Kfz-Meister.