Beiträge von 5er

Zitat von tatul

Ich habe einen Clio V e-tech von 09/2020. Die Version von EasyLink war bei mir ausgefallen (es war 39788R und sie wurde im Mai in der Werkstatt gegen 37784R ausgetauscht). Jedes Mal, wenn ich in das Fahrzeug einsteige, erhalte ich die Meldung "Datenerfassung", die darauf hinweist, dass die Datenfreigabe mit einem 10-Sekunden-Countdown aktiviert wurde. Es ist egal, ob du das OK triffst oder nicht, es kommt immer raus. Auch die Geolokalisierung schlägt fehl, beim Konsultieren der App erscheint das Fahrzeug dort zu lokalisieren, wo es vor ein oder zwei Tagen war und nicht dort, wo es gerade ist. Ich bin seit 11 Monaten so, weder das Autohaus noch Renault geben eine Antwort. Jede Hilfe wird geschätzt

Kannste nur selbst beigehen https://www.captur-forum.de/fo…a/?postID=91299#post91299

Beitrag

RE: Manuelles Update Easy Link

[…]

ja

(Versteckter Text)

5er

5. September 2024

Zitat von endor

Hi 5er, wie genau komme ich auf den V1 Can? Ich stecke da nicht so tief in der Materie..

Grüße Endor

Du gehst einfach an das BCM. Tacho bauen nur die Theoretiker aus

Zitat von endor

(bin am Navi, hinter dem Gateway per Kabel angeschlossen).

Du bist auf dem EXT-Can und brauchst für die Instrumententafel den V1-Can.

Zitat von Waidler89

Bin gelernter Elektroniker und in der Steuer- und Regeltechnik hat man uns beigebracht, dass man genau für solche Fälle eine Hysterese programmiert, die eben ein solches Flackern verhindert.

Es ist gar nicht kompliziert, die Sensorwerte der Klimaautomatik über OBD selbst auszulesen.

Zitat von Noname01

Da kostet ja eine Schraube ab 10€

Die original Schraube messen und mit den Maßen suchen. Kosten 2-4€ und ist Sicherungspaste aufgetragen.

Zitat von Fabi87

Ist der Wechsel des Keilrippenriemens beim 1.3 Tce wirklich so kostenintensiv?

Vorgabe Reno für Clio 5 H5H +DW5 in Verbindung mit Service, 36 min für Rad und Radkastenverkleidung und 6 min zum Riemen tauschen.

Riemen ca. 150€.

Unterfahrschutz 6min, Getriebeöl tauschen 12 min und 3,3l Getriebeöl.

Zitat von Noname01

Immerhin hat der mit Gas ja auch 8 PS mehr und die hat er auf Benzin, auch bei 101 Oktan nicht.

Den Unterschied siehst du bei Boost und Zündwinkel. Macht das Benzin Ecu, weil es im Unterschied zu Nachrüstungen bidirektional verbunden ist.

Here is just a catalogue of possibilities und kein Liebe Grüße Thread Questions belong in this topic Aktivierung Developer Modus & DDT4ALL

Zitat von Noname01

Da hat Joba Recht, im Benzinbetrieb muss der sauber laufen, sonst ist es nicht die Gasanlage.

Defekter Verdampfer, zu viel Gasdruck, zu hohe Gasmenge. Lambdaregelung senkt die Benzineinspritzzeiten ab. Dauert etwas, bis im Benzinbetrieb alles wieder zurück reguliert ist.

Zitat von Andyxmas

Hä was geht bei dir ab?

Als Threadstarter wäre ich auch nicht begeistert, wenn mein Thema mit endlosen Nebendiskussionen zugemüllt wird