Hallo, ich möchte demnächst bei meinem Clio 5 hinten die Bremsklötze und Bremsscheiben wechseln. Kann mir einer sagen wie die elektr. Festellbremse in die Wartungsposition fahre?
Am liebsten wäre es mir mit ddt4all. Ich finde aber die Einstellung nicht.
Fischerles stimmt das hatte ich Mal aktiviert. Danke für den Tipp 
Ich habe diese Woche das System nach dem Update getestet und mir sind nur 2 kleinigkeiten aufgefallen.
1. EasyLink startet gefühlt einige Sekunden länger als vorher. Stört mich aber nicht weiter, wenn es hochgefahren ist läuft alles flüssig.
2. Unten rechts in der Ecke stehen manchmal in grüner Schrift irgendwelche Systemwerte. siehe Anhang.
Ich bereue das Update nicht, da der Vorteil von Android Auto Wireless überwiegt.
Hi @ Tomlu
Hast du die Rückwärtskamera getestet?
Müssen die Datendienste für OTA Updates aktiviert sein? Habe die deaktiviert, da mich die Meldung beim Starten des Radios nervt.
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Ich melde mich, wenn ich ein Update bekommen sollte.
Nun funktioniert alles einwandfrei!!
In ddt4all unter Navigation - A-IVI v2.7 - Configuration - Vehicle Informatoin $DAB0
Stand bei den "Camera parameters" Vehicle Speed "Too High" auf 0. Habe es nun auf 10 km/h gestellt und siehe da, die Kamera funktioniert wieder wie sie soll.
Also bisher habe ich keine weiteren Bugs entdecken können. 
Bisher ist mir nichts weiter aufgefallen, Android Auto Wireless funktioniert jetzt endlich.
Hallo,
ich habe soeben manuell mit USB Stick von Branch 1 - 283C38773R auf Branch 2 - 283C36016R geupdatet. Das Update ist ohne Probleme mit einen SanDisk 64GB (Fat32 formatiert) durchgelaufen.
Mir ist nun aufgefallen, dass die Kamera beim Rückwärtsfahren ca. ab 3 km/h schwarz wird. Wenn ich sehr langsam fahre ist alles gut. Sobald die PDCs ein Hindernis erkennen springt die Kamera auch wieder an.
Ich habe EasyLink auf Werkseinstellungen zurückgesetzt, aber das brachte leider keinen Erfolg.
Hat jemand das gleiche Problem? Oder eine Idee zur Lösung? Kann man den Schwellenwert über ddt4all irgendwo hochsetzen, ab wie viel km/h die Kamera aus gehen soll?
Hallo Udo, danke für deine Antwort.
Ich konnte das Problem nun lösen und möchte es hier teilen, falls jemand anders das gleiche Problem hat.
Mit etwas Geschick kann man den vorderen inneren Sensor so abziehen, ohne die Frontschürze abzubauen. Als ich das geschafft habe, habe ich den Sensor von der Steckverbindung getrennt und bemerkt, dass dort Wasser reingekommen ist und die Verbindungen bereits etwas korrodiert waren.
Ich habe das Ganze mit Kontaktspray ausgespült und mit einer kleinen Bürste gereinigt. Anschließend habe ich alles mit einem Kompressor durchgepustet. Der Fehler ist nun seit mehreren Tagen weg. Ich werde die Stecker auf beiden Seiten noch mit Elektrikerband besser isolieren damit da nicht nochmal Wasser rein kommen kann.
Ein schönes Gefühl, wenn man etwas reparieren kann, ohne dass es etwas gekostet hat
