Beiträge von Der Andreas

Seit 1989 Renault Fahrer von den Eltern infiziert.

Renault 5, Prima 1,3 LTR 68 PS, damals für unglaubliche 10.000,00 DM der musste raus der Clio stand in den Startlöchern, 89-91

Renault Clio 1,2 LTR RT, 55 PS, 91-96

Renault Clio 1,4 LTR RTI, 75 PS , 96-98

Renault Clio 1 Phase 2, 1,8 LTR RSI, 109 PS, der mit der hässlichen Dritten Bremsleuchte in der Heckklappe, 98-99, verunfallt, selbst schuld

Renault Clio 2 Phase 1, 1,6 LTR SI, 90 PS, 99-2003

Renault Clio 2 Phase 2, 1,4 LTR 98 PS, Modell Chiemsee, 2003-2010

Renault Clio 3 Phase 1, Dynamik, 1,2 LTR, 75 PS, der erste Fünftürer für mich, 2010-2014

Renault Clio 4, Dynamic, 1,2 LTR, 75 PS, 2014-2020,

Renault Clio 5, Intens, 1,0 LTR, 101 PS, 2020 bis jetzt

Ich bin immer auf den Clio zurückgekommen er gefällt mir durch gutes Preis Leistungsverhältnis. Wenn ich die monatliche Rate für die Bank abziehe bewege ich ihn für unter 200,00€ im Monat. Der größte Preistreiber ist hier der Sprit.

Mit der Nullung des BC kann ich bestätigen, das war wohl bei meinem auch das Problem ich hatte das bei der letzten Wartung angesprochen. Ich wurde dann vom KD unterrichtet das ein Wackelkontakt an der Sicherung für den Spuk verantwortlich gewesen sein soll, seitdem ist ruhe.

Die ist auch ausreichend flexibel also bricht nicht ab. Ist mir selbst schon passiert das ich es vergessen habe, aber zur Sicherheit schraube ich sie auch ab. Und in den AGB der Waschanlage ist das auch vorgeschrieben also wenn mal was seien sollte bin ich auf der sicheren Seite.

Guten Tag

Ich habe meinen Clio heute aus der Wartung abgeholt.

Service Wartung B bei 30294 KM, Austausch Rheinluftfilter und Ölwechsel. Die Wartung kostet hier bei Uns 9,50€ bei 15 AW 142,50€. Der Rheinluftfilter kostet 33,70€. Das Motoröl 16,80€ für 4,20 LTR, 70,56€.

Alles zusammen für 295,78€ Plus 19,00% MWST 351,98€

Summe Arbeiten 161,50€

Summe Teile 134,28€

So würde ich den auch nehmen. Sieht klasse aus, ein schönes Automobil.

Bei mir funktioniert das auch, Knopf der Karte etwas länger drücken und die klappe springt beim öffnen etwas nach oben. Beim schließen sollte man aber darauf achten den Wagen wieder zu verriegeln denn die Kofferraumklappe bleibt geöffnet, alle anderen Türen sind verschloßen.

Als letzte Kommune errichtet Pattensen Elektroladesäulen im Stadtgebiet. Diese sollen laut Verwaltung schon im ersten Halbjahr 2021 installiert werden. Als Standorte haben sich die Verantwortlichen für Plätze mit hoher Verweildauer entschieden.

Bei mir dauert das so Drei bis Vier sek bei warmen Motor, bzw bei kalten Motor ist es auch nicht viel länger. Der Vorlauf ist aber schnell beendet und der Motor ist gleich da.

Motoreinstellung, Service, Werkstattsache. Obwohl du hast ja glaube ich schon geschrieben das die was gemacht haben?

Ich tippe mal das, das eine einstellungssache ist. Obwohl gerade wenn es draußen bitterkalt ist, ist es nicht gerade gut wenn der Anlasser so lange dreht. Dreht er denn nach dem analssen gleich rund oder stottert?