Oje, und das bei dem Namen, du hast unter Hobbys Feuerwehr angegeben. Also bist du bei der Freiwilligen? Ich verstehe dich das du jetzt ein Problem hast, insbesondere weil das AH nichts gefunden hat. Wie lange hast du das Auto?
Theoretisch müsste man das "Problem" mit der Nase finden und das soll kein Witz sein.
Danke an Skullz101 für das verschieben und umbenennen und danke an DANY268 für das erste Batterie (Akku) Bild.
DANY268 was für einen Clio 5 fährst du?
Also eine EFB-Batterie (Akku) ist es wenigstens schon mal. Italienisches Fabrikat. Weiß jemand welches Fabrikat?
Ich habe es schon herausgefunden die ist von FIAMM, scheint nicht lange zu halten, wird auch von Mercedes im Smart verbaut.
https://www.google.com/search?…+453+982+0108+24410+4823R
@ Sascha038: Guckst du bitte auch nach, welche Batterie du hast.
Ja ist schon ok so. Danke für die Aufklärung.
Hallo, guck mal hier rein: Start/Stopp Automatik
Leider schreibt dort keiner was über die Batterie die eingebaut ist, ein Beitrag darunter.
An den Moderator:
Kann man einen Batterie (Akku) Thread aufmachen, ich verstehe nicht, was das bei Motor, Getriebe & Auspuff zu suchen hat?
Dieser Thread hier wäre gut dafür. Bitte auch die beiden Beiträge #157 + #158 hier rein verschieben. Alles dann unter Elektrik & Beleuchtung. Das finde ich jedenfalls Sinnvoll.
@ kohlbm :
Was bekommst du für deinen Clio?
Du hast jede Menge einbauen lassen, was hat dich der Clio gekostet (mit allen Einbauten) was bekommst du zurück?
Wie viel Km hast du gefahren, wie lange hattest du ihn?
@ alex279 : Wo hast du jetzt deine Inspektion machen lassen, in welchen Umfang und was hast du bezahlt?
... Bei ca. 100 km/h Ausfall des Tachos, Licht und Radios. Dann lag Geruch vom Kabelbrand in der Luft. ...
Das hört sich aber nicht gut an und nach meiner Meinung auch nicht nach dem altbekannten Fehler mit der Transportsicherung. Bin gespannt was die finden.
Hallo, bitte postet doch mal, welche Akkus, bei euch eingebaut sind. Einmal wie viel Ah diese haben, dann wie viel A sie liefern können (Kälteprüfstrom laut EN bei -18°C). Das Fabrikat wäre auch noch interessant. Foto wäre auch nicht schlecht.
Welche Art von Akku das ist, also eine EFB- (enhanced flooded battery) oder AFB-Batterie (advanced flooded battery) = beides verbesserte Starterbatterien für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
Also EFB oder AFB sollte es schon sein und nicht ein konventioneller Akku.
Die Königsklasse wäre AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), ich denke, die sind bestimmt nicht ab Werk eingebaut.
Ich bin gespannt was so bei euch eingebaut ist und ob diese variieren. Schreibt bitte auch dabei, welchen Clio ihr habt.
Hier eine Info-Seite von VARTA: https://www.varta-automotive.de/de-de/produkte
Im Grunde ist das nur ein großer Föhn, der kurzzeitig die Batterie anzapft.
Wie sollte es sonst so schnell gehen?
