Beiträge von chef5665

Schon klar, aber wenn unsere Clios einen elektrischen Zuheizer haben, dann wärmt dieser nicht das Kühlwasser, sondern sitz im Luftstrom des Lüfters. Sogar mein alter Dacia mit Dieselmotor hatte so einen. Der wurde auch sofort nach dem losfahren warm. Die Zuheizer können dann in etwa so aussehen: [Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/Njg1WDEwMjQ=/z/uCYAAOSwxPNcElJa/%24_59.JPG]

ich habe auch schon welche gesehen, die direkt im Wärmetauscher der Heizung eingebaut waren. Bei meinem Dacia hatte der zwei Stufen:

Stufe 1, die hatte dann unter 1000W und Stufe 2 mit ( ich glaube ) 1600W. Wenn die angesprungen ist, ( einmal im Winter nach langer bergabfahrt ) gab es ein Klacken im Amaturenbrett, die Drehzahl ging 200 Umdrehungen rauf und es kam schlagartig richtig heiße Luft aus der Lüftung.

Ich denke mal, das dies bei den Clios ähnlich sein wird.

Ich ebenfalls, aber ich habe noch E5 und Super Plus für je eine Füllung getestet. Mit E5 überhaupt keinen Unterschied bemerkt, mit Super Plus etwa 0,4 L weniger Verbrauch und gefühlt mehr Power. Dennoch den Aufpreis nicht wert.

Hallo mal wieder.

Meine Leisten kamen gerade an, wie versprochen die Bilder:

IMG_0173.jpgIMG_0174.jpg

Bei mir erscheint die Meldung auch, aber nur wenn das Licht bei Tag angeschaltet wurde. Also wenn es regnet oder ich in einem Tunnel bin. Erkennen kann man das am nicht aktiven Fernlichtassistent. Wenn ich bei Dunkelheit den Motor abstelle, kommt keine Meldung.

Ich habe eben nochmal nachgesehen aber noch kein Update bekommen. Habe aktuell noch die 77R drauf.

Hat sich das Problem mit der Ambientebeleuchtung gebessert ?

Wenn ich bei meinem zum entfeuchten den AC Knopf drücke werden die Scheiben egal bei welcher Temperatur sofort frei und man merkt wie die Luft entfeuchtet wird. Ich gehe dann sogar auf 24,5°, weil es sonst gefühlt zu kalt wird. Ich muss die Temperatur nicht erst kälter stellen.

Industrie Silikon oder Karosserie Kleber. Dann bekommst du die aber nie wieder ab.

Deshalb habe ich die automatik immer auf 23-24 Grad eingestellt. Dann bläst er dauerhaft warm.

Bei mir ging das Update auch weiter als das Auto abgeschlossen war. Ich habe während dem Update einfach das Auto ganz normal ausgemacht und bin gegangen. Als ich wieder kam, zeigt das Display an, dass das Update erfolgreich war.

Das Klebeband sollte aber auch Wasser fest sein, sicher kommt auch Wasser und Reiniger beim Waschen unter die Abdeckungen. Außerdem muss es im Sommer extrem hohe Temperaturen aushalten und im Winter bei Minusgraden nicht spröde werden. Ansonsten ist es schon fraglich an einem Neuwagen mit Silikon anzufangen...