chef5665 das wäre OK wenn du auf LOW gestellt hättest. Auf Auto sollte sich bei Soll 20 Grad so etwa 17/18 Grad einstellen. Aber nicht immer hin und her.
@alex279 ich hoffe mein AH stellt sich nicht so an. Ich habe da allerdings so ein wenig schlechtes Gefühl.
@alex279 Um ein Gutachten wirst du wohl nicht herum kommen. Wenn definitiv fest steht, die Klima geht nicht richtig hast du doch gute Chancen auch dein Geld zurück zu bekommen.
Meiner hat definitiv einen Magnetschalter. Also wohl nicht geregelt.
Hat man mir wieder Blödsinn erzählt. 
Dann kann nur noch der Rechtsanwalt helfen.
Ich habe noch nicht geschaut, weil ich dem Meister geglaubt habe.
Guck morgen mal.
Mir hat der freundliche gesagt, es wäre ein geregelter Kompressor ohne Magnetschalter. Wenn dem so ist, kann man die Funktion mit dem Auge nicht erkennen.
Hat er, oder hat er nicht?
Ich habe mir den Werkstattbericht extra kopieren lassen, sonst hat man ja nichts in der Hand.
Zu wenig Kühlmittel kann aber eigentlich keine solche Funktionsstörungen auslösen. Das sieht mir eher so aus, als wenn die Software nicht zur Hardware passt.
Habe noch eine Merkwürdigkeit beim Rumspielen bemerkt: obwohl AUTO auf aus steht, bewirkt ein deutliches Ändern der Temperatur, eine Änderung des Lüfters und der Luftverteilung.
Ist das bei euch auch so?
Ich denke Manuell stellt man alles selber ein.
Ich hatte mich auch per Mail an Renault gewendet. Heute rief eine nette Dame an, die mir mitteilte, dass sie eigentlich nur für Kulanz zuständig ist und nur das AH für die Probleme zuständig ist.
Und warum sind da 2 Pfeile dran?
Links für die Bremse und rechts für das Gas.
Und warum habe ich noch die Leistung wenn ich schon die Nm Anzeige ?
