Beiträge von exactpause

Hallo zusammen,

vor einem Monat hatte ich den ersten Kundendienst mit meinem Clio. Mir ist in der Vergangenheit aufgefallen, dass die Klimaanlage nicht so super Kalt war, stellte sich raus, dass sie nicht nur nicht kalt war, sonder komplett ohne Funktion... Desweiteren trat wohl an irgeneienm "Steuerdeckel" Öl aus. Also nen Termin zur Reparatur ausgemacht, letzten Montag. Zuerst sah alles gut aus, durch Lieferengpässe hat es bis Donnerstag gebraucht, bis ich eine erste Rückmeldung bekommen hab. Dann der Schock. Undichtigkeit beseitigt, die Werkstatt hat eine Probefahrt gemacht. "Die Ölleitungen sind jetzt alle dicht, aber leider gibt es schlechte neuuigkeiten, ihr Motorblock hat einen großen Riss, der vorher nicht sichtbar war, aber jetzt sprudelt da das Öl nur so raus".

Das hat mich ziemlich traurig gemacht, das Auto ist genau ein Jahr alt, keine 10k KM, mit 700 KM hab ich es gekauft und jetzt hat es den Motorschaden. Ich bin froh, dass die Garantie das abdeckt.

Hat jemand von euch schon ähnliche Geschichten mit dem Motor gehabt? Wenn ja, wie gehts jetzt weiter, mir wurde nur gesagt, dass es einige zeit dauern kann, aber genaue Auskunft zur Dauer und dem Vorgehen konnte mir nicht gegeben werden.

Viele Grüße

Hallo zusammen,

Ich erwarte in den nächsten Monaten Nachwuchs und wollte mich mal erkundigen wie Eure Erfahrungen mit Kinderwägen im Clio. War/ist das bei euch eher Problematisch (Für Kinderwagenmodell haben wir uns noch nicht engschieden) und wenn er reingepasst hat, war der Kofferraum dann komplett ausgefüllt oder war noch platz für Wickeltasche und Co?

Ich werde es aufjedenfall auch noch im Babyfachgeschäft testen, aber wollte mich zusätzlich noch nach Erfahrungen im Forum umhorchen!

Vielen Dank und Grüße,

Marvin

Zitat von FrMarx2021

exactpause Danke für die Antwort, die Erklärung klingt gut

Für Berge (wenn sie nicht sehr steil sind) finde ich den Gang dennoch unnötig, aber im Winter oder wenn man mal sonst wo feststeckt, macht es wohl dann Sinn. Bin mal gespannt ob ich in so eine Situation komme und der L-Gang dann etwas hilft.

Bin vorher mit dem Mercedes meines Opas gefahren, auch Automatik aber eine Stufenautomatik mit 7 Gängen. Die verhält sich natürlich schon ganz anders. Man muss sich wirklich an das CVT Getriebe gewöhnen, vor allem was das Gaspedal betrifft.

Finde so bis 7,5 Liter auch noch in Ordnung, aber darüber, wenn man normal fährt also nicht sportlich, ist es schon viel. Konnte mittlerweile aber auch den Verbrauch noch auf 6,7 drücken, mehr geht aber denke ich nicht mehr.?

Für uns bzw mich war letztendlich beim Kaufentscheid wichtig das es eben ein Automatik ist. Leider hätte ich auch gerne noch den TCe 130 mit DSG zur Auswahl gehabt, aber den gab und gibt es ja nicht mehr.

Der Hybrid hat eine tolle Technik und verbraucht auch weniger, aber dafür wirklich nochmal fast 4000 mehr ausgeben, das war uns zu viel.

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Gerne

Für Berge halte ich den L-Gang auch nicht für Sinnvoll, das macht das Auto schon, aber aus nem Schneefleck hat es mir schonmal rausgeholfen, ich habs nicht im D-Gang versucht aber der L-Gang hat es sehr gut geschafft!

Ja Stufenautomatik bin ich schon ein paar mal bei der Arbeit gefahren, ist nicht so direkt zu vergleichen. Ich wollte unbedingt ein stufenloses Getriebe, weil ich die Technologie faszinierend finde (Eher emotional geprägt als faktisch) und da bin ich direkt auf den Clio gekommen und hab mich verliebt

Ja, 7,5 ist okay, aber da geht sicher noch was! Ich werd weiter testen

Ich wünsch dir weiterhin noch gute und sichere Fahrt und viel Spaß!

Zitat von FrMarx2021

Ella Hat sich bei deinem Verbauch noch was verändert, jetzt wo du ihn länger hast und besser kennst??

Hab seit 2 Wochen meinen Clio mit 9 PS weniger als deiner (TCe 90 x-tronic mit 91 PS)weil Renault ja die Motoren nochmal geändert hat. Nach der ersten Fahrt bei der Abholung gleich mal Autobahn gefahren und gleich mal 8 Liter gehabt?.

Mittlerweile bin ich so zwischen 6,9 und 7,2 Liter. Bin gespannt ob ich das noch etwas drücken kann.?

Hast du bzw alle mit X-tronic Getriebe (viele sind es ja nicht haha) mal den L-Gang benutzt? Mir sagte man, den soll man bei Schnee, Matsch, steilen Berg hoch oder runter benutzen, jedoch finde ich den Gang etwas unnötig. Hab ihn einmal drin gehabt und nicht wirklich eine Veränderung gespürt.

Clio TCe 90 x-tronic, Intens; Winter-Paket; City-Paket; Komfort Paket Plus; Allwetterreifen

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Bei einer sehr entspannten Autobahnfahrt auf der Rechten Spur hab ich es mal auf 6,5 Liter gebracht, hab ich aber nie mehr erreicht. Sonst immer so wie bei dir zwischen 6,9 - 8. Es geht, ich muss mich nur immernoch an die Funktionsweise des Getriebes gewöhnen. Mir hilft es dabei immer den Verbrauch im Auge zu behalten.

Den L-Gang hab ich als ich deinen Post gelesen hab mal etwas getestet. Es ist damit schlicht so, dass das Getriebe nicht nach oben schält, es verharrt bei den unteren "Gängen" (Ich weiß den richtigen Ausdruck beim CVT noch nicht... Übersetzung? ) das heißt wenn du mehr aufs Gas drückst wird nicht geschaltet sondern die Drehzahl geht nach oben. Dadurch hast du mehr Power beim anfahren und kannst aus misslichen Feststecklagen rauskommen, bestenfalls. Das ist meine leihenhafte Erklärung wie ich es verstehe, sollte es falsch sein darf gerne verbessert werden

Zitat von Ella

exactpause Hey, endlich habe ich den kleinen. Seit Freitag. Bin also noch nicht viele Kilometer damit gefahren. Der Verbrauch liegt bisher bei etwa 7 Litern auf 100 km. Bei dir auch so?

Ansonsten ist es bei mir ähnlich wie du es beschreibst. Fährt sich erstmal top.

Sehr schön dann herzlichen Glückwunsch!

Ja bei mir siehts ähnlich aus, durchschnitt sind 7.4l/100km

Zitat von Ella

Ich berichte gern von meinem Xtronic, wenn ich ihn denn nach nun 11 Monaten Wartezeit endlich hätte. Eventuell nächste Woche... Pray for it ?

Hallo Ella, hast du deinen Clio inzwischen? Falls ja, gute und sichere Fahrt und viel spaß!

Wie ist der Durchschnittsverbrauch bei dir? Mir fehlt irgendwie ein Anhaltspunkt um zu sehen um bei mir alles gut ist...

Zitat von TooOld

exactpause

Ich habe mit meinem E-Tech einen Nissan Pulsar mit Xtronic abgelöst. Ich nehme mal an, dass die Xtronic von Renault gleiche Wurzeln wie die von Nissan hat, schließlich arbeiten Renault und Nissan ja zusammen. Evtl. wisst ihr ja mehr darüber...

Ich hatte 95000km auf dem Tacho als ich den Pulsar abgegeben habe. In dieser Zeit hatte ich keine Probleme mit diesem Getriebe. Ja eine gewisse Ähnlichkeit mit einem Elektroauto ist im Stadtverkehr nicht zu verkennen, auch wenn der Pulsar deutlich träger war. Ich wollte mit dem neuen Auto eher in Elektromobilität einsteigen, daher bin ich beim E-Tech gelandet. (AHK gabs für ZOE nicht).

Das einzige, was mich an dem Nissan gestört hat, war die völlig unbrauchbare Start-Stop-Automatik (vielleicht bin ich ja auch nur besonders empfindlich). Die Xtronik selber hatte schon eine kleine Verzögerung beim Wegfahren, was ohne die Start-Stop-Automatik kein Problem war. Aber mit Start-Stop-Automatik war einfädeln in einen fließenden Verkehr schier unmöglich, bzw. nervig. Also musste ich mir angewöhnen, sofort beim Losfahren die Start-Stop-Automatik abzuschalten - da man sie, wie bei allen anderen anderen Fabrikaten, die ich kenne, nicht dauerhaft ausschalten kann.

Der E-Tech fährt verzögerungsfrei los

Ich nehme an der Clio hat diese Verzögerung nicht so ausgeprägt...

Jedenfalls wünsche ich Dir viel Freude an Deinem neuen Clio! Die Xtronic ist sicher eine gute Wahl.

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Danke für die Willkommensgrüße, Danke TooOld , dass du deine Erfahrungen geteilt hast!

So richtig bin ich noch nicht hinter die Start/Stop Automatik geblickt, manchmal geht der Motor aus wenn ich Bremse, manchmal nicht kann mir aber vorstellen dass das mit dem kalten Wetter zusammen hängt. Beim losfahren hab ich aber, wenn der Motor mal aus war, keine Probleme. Klar es gibt ne kleine Verzögerung aber die ist kaum merklich länger als die XTronic verzögerung, nichts was mich stört oder das handling gefährdet!

Vielen Dank und ich wünsche Dir viel Freude mit deinem E-Tech!

Ist zwar schon fast ein Jahr hier, aber ich dachte ich schreib mal ein bisschen was zu meinen bisherigen Erfahrungen. Ich hab den Wagen in der TCE 100 XTronic ausführung seit nun zwei Wochen. Fast neu, war ein Aussteller mit 500 KM.

Vermutlich ist es noch die anfängliche Euphorie aber ich bin komplett verliebt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten fühlt es sich an wie ein Elektroauto, erst bei höheren Geschwindigkeiten merkt man manchmal, dass es doch keines ist. Ich habe lange gesucht, bis ich einen Händler in meiner Umgebung gefunden habe, wo ich das Auto mal probefahren kann, hab mich lange darauf gefreut und es war genau so wie ich es mir vorgestellt habe. Es ist wirklich fabelhaft. Einziges Manko - Der Verbrauch. Hier bin ich aber sicher hängt es noch etwas mit meinem Fahrstil zusammen, bis ich auf die angegebenen Werte komme, brauch ich vermutlich noch etwas Übung.

Ich hab auch lange nach Erfahrungen gesucht, gerade was die Anfälligkeiten angeht, dazu habe ich aber nichts gefunden, weshalb ich mich dann dazu entschieden hab meine eigenen Erfahrungen zu machen. Schau dich um, seh, ob du einen Händler findest, vielleicht auch mal direkt vor Ort nachfragen, oder anrufen, oft sind die Wägen nur nicht gelistet. Ich find ihn bisher top!