Habe andere Erfahrungen gemacht.
Bei beiden Renault halten meine Scheiben + Beläge ziemlich lange.
Fand aber bei beiden Autos die Bremsleistung nicht so super bzw. das Pedalgefühl.
kann man aber mit anderer Bremsflüssigkeit & Stahlflexleitungen ändern, wenn man mag.
Kann ich bestätigen.
Nie gehört. Nur so zur Info: TCE 90 und 130 sind komplett andere Konstruktionen.
Sind bei mir auch, ohne Reinigung.
Ich dachte es muss so. 
Sporadisch werden Fälle vom undichten Sterdeckeln gemeldet, vor allem aber bei Mercedes. An meinem ist eine Stelle an der Hochdruckpumpe feucht, nichts tragisches.
Für mich scheint der Preis extrem hoch, auch wenn der Motor raus müsste (was ich nicht glaube).
Frage mal nach einem detalierten Kostenvoranschlag und hole dir andere Angebote ein. Ich schätze, dass die Werkstatt noch keine Erfahrung mit diesem Motor hat und zu großzügig Zeitbedarf einrechnet oder gar Spezialwerkzeug einpreist.
Gebrauchte Motoren bekommt zum Teil unter 2000€.
PS. Kulanz, Garantie oder Reparatur war an meinem Clio noch nicht nötig.
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Auch habe die Magny Cours Felgen seit 4 Winter drauf und ich fahre auch viel Autobahn in Tschechischen Republik, also mit ordentlich Salz. Gewaschen wird es sporadisch.
Die Felgen haben alles schadlos überstanden.
Ich fahre seit über 10 Jahren nur noch SR / GJR. Auch im Bayerischen Wald oder Österreich komme ich damit klar.
Goodyear, Vredestein und Kleber. Kaum unterscheid zu Sommer, auch nicht lauter.
Du bist kein Mechaniker? In einer Werkstatt hast du auch nicht gearbeitet, oder?
Vertrauen ist wichtiger. Erscheinen auf der Seite bestätigt die Kompetenz leider nicht.
Sehr hübsch!
Ist das RS, die Stoßstange ist nicht Standard oder?
