Der Diesel ist gut, gehört aber nicht in einen PKW. Besonders im Stadtverkehr sind sie meist ohne Abgasreinigung unterwegs und nach 80.000 km ist es fast komplett aus mit der Abgasbehandlung. Erste Wahl wäre ein Gasmotor oder Kombination aus Gas und Elektro. Der Diesel gehört in einen LKW aber nur in Überlandfahrten. Sonst müssen die Güter mit Elektroantrieb befördert werden und zwar von der DB.
Ich hoffe eure Clio´s enttäuschen mich nicht und ihr erreicht wunderbare Verbrauchswerte.
No to z powrotem do dealera i po paluchach mu dac 
=> tlumaczone bez deepl
Also zurück zum Händler und auf die finger klopfen => ohne deepl übersetzt
Top Wert bei dieser Durchschnittsgeschwindigkeit.
Ich meine, dass ich mich als Werkstattmeister über diese Information freuen würde und würde das auch überprüfen.
Es wird Zeit, ein Treffen zu organisieren.
Schwierig zu sagen, wie und ob man das der Werkstatt sagt. Ich persönlich würde es gerne aufnehmen.
Also 6,8 Liter im Winter, Kurzstrecke und 140 PS halte ich für ein sehr gutes Ergebnis. Mein ehem. 1,9 dci brauchte 12 Liter.
Der Momentanverbraucht bei einem Verbrenner bei Kaltstart liegt bei 35 L / 100km.
@alex279 ein Ölverlust wegen Überfüllung führt nicht oder selten zu Folgeschäden. Ein Getriebe hat eine Entlüftung und bei zu hohen Ölstand gerät Öl in diese und damit nach aussen. Eine Getriebeentlüftung ist meist sehr einfach aufgebaut z.B. als Labirynthbohrung.
Problematisch ist zu hoher Ölstand wegen möglicher Schäumung und dadurch verminderter Schmierung, Störung der Stellglieder und halt Ölaustritt. Aber: das EDC ist im Grunde ein normales Getriebe und solche sind auch bei schlechter Schmierung noch lange unterwegs. Anders sieht es beim Motor, da kann es eigentlich sofort zum Ausfall führen.
Mich wundert es immer noch, dass bei mir alles funktioniert. Mein Clio müsste eigentlich eine Vorserie sein (EZ 26.09.2019). Eigentlich habe ich von solchen Autos immer abgeraten. Hoffentlich bekomme ich kein Update.
Bei Mercedes A-Klasse mit dem gleichen Antrieb gab/gibt es einen Rückruf wegen falschen Ölmenge und möglicherweise Ölaustritt. Das könnte durchaus auch bei dir der Grund sein.
PS. Wer meint unsere Clios wären schlecht, der sollte sich mal im W177 Forum umschauen.
