Beiträge von Ernest

    Taxizechi , eine Frage. Bei deinem Verbrauch, wie viel kannst Du noch mit SSA sparen? 0,1 Liter? Ich glaube, es wäre besser die SSA bleibt aus. Ich könnte mir vorstellen, dass es sogar so gedacht ist von Renault. Der Clio hat einige interessante Lösungen, die sich erst mit etwas Basiswissen erschließen, dennoch dem einen oder anderen auf Geist gehen. Ich würde mich an deiner Stelle freuen, dass es so funktioniert und nicht anders. Meine SSA geht, wenn sie soll und bleibt meist aus, wenn ich meine, sie wäre überflüssig.

    Es passierte mir aber noch nie wie auf Probefahrt mit Seat Ibiza, wo das Fahrzeug auf einer Kreuzung gar nicht mehr anspringen wollte.

    Ich glaube, dass der Typ aus dem Video einfach die Autos überführt und versucht dabei noch mit YT etwas Geld verdienen. Die blauen Handschuhe hat Arbeitgeber beigesteuert. :)

    So war das nicht gemeint. :)

    Hier wurde "bemängelt", dass der Clio eine Fehlermeldung anzeigt. Mir ist nur aufgefallen, dass er aber trotz oder wegen der Meldung 217 auf dem Tacho hat, obwohl die Höchstgeschwindigkeit in den Papieren 200 ist. Ob ein Zusammenhang besteht weiß ich nicht.

    Vielleicht rennen alle unsere Clios schneller als sie "dürfen"? Hat das sonst schon jemand ausprobiert? Ich konzentriere mich derzeit auf einen möglichst niedrigen Durchschnittsverbrauch, deshalb wird die Höchstgeschwindigkeit erst später getestet. Aber vielleicht hat jemand Lust hier mitzumachen?

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    Schaut euch die letzten 3 Autos an.

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    Ein Forumsmitglied?

    Nochmal zum auffrischen: die Batterie wird nur richtig voll, wenn längere Strecken im Schiebebetrieb zurückgelegt werden. Im Schiebebetrieb wird die Ladespannung erhöht. Um Sprit zu sparen wird im normalen Betrieb die Ladespannung begrenzt um die Last zu minimieren. Also ist nicht nur zurückgelegte Strecke wichtig, sondern auch der Fahrprofil.

    Das haben wir dank Dipsy bereits vor Monaten festgestellt. Die ohne Verbrauch (=Schiebebetrieb) zurückgelegte Strecke ist übrigens im EasyLink ersichtlich.