Ich kenne die App aus der Zeit als sie noch einwandfrei funktionierte. Das Fahrzeug ist ja verbunden, Standort wird angezeigt, Verträge und Inspektionen sind drin nur die App sagt, dass es nicht verbunden ist.
Das mit der Cache werde ich probieren, daran dachte ich wirklich nicht.
Ich kann wiederum mein nicht verbundenes Fahrzeug trennen. 
Habe dann auch die App gelöscht, neu installiert, alle Daten sind trotzdem drauf, alter Zustand wieder da, VIN auch auch noch drin.
Wichtige Frage, AA oder AppleCar? Es sind zum Teil unterschiedliche Funktionen aktiv. Ich habe meine (AA) deinstalliert. War nicht zum laufen zu bringen. Update gefordert, update heruntergeladen, neu gestartet, wieder das gleiche von vorne. Leider.
@alex279
Ins lächerliche ziehe ich hier nichts, sondern wundere mich, dass einerseits man sicher ist, dass das Getriebe so gut ist und mehr Leistung verträgt und andererseits erwartet man, dass hier jemand über Verschleiß berichtet.
Aber nach 8 Monaten soll jemand über Verschleiß berichten?
Das älteste Fahrzeug ist hier nicht mal 1 Jahr alt. Ich finde die Frage sehr komisch. Wenn Du solche Bedenken hast, dass das Getriebe nach 10 Monaten auseinander fällt, wäre eine BahnCard 100 nicht besser?
Und wer kriecht denn mit einem Fahrzeug mehr als es sein muss? Was wird den in den Fahrschulen gelehrt?
Die meisten hier fahren den 130 TCE und es würde sich sicher jemand melden, wenn es Probleme gäbe.
Also nein. Erste Sahne das Getriebe.
Ah, jetzt sehe ich das. Wohnort Österreich.
Ich nehme das zurück.
Nee, der 90 TCE ist eine Fehlentwicklungen. Ich habe mal mit dem eine Probefahrt gemacht, weil ich noch in Errinerung einen Golf 2 mit 90 PS hatte. Also denke ich mir, 90 PS im Dacia können nicht so schlecht sein. Leider ja, das kann sich sehr schlecht anfühlen und ich bin nach 500 Meter wieder zurück.
Ich kann dir Umrüstung auf Ganzjahresreifen empfehlen. Die Kleber halten bei mir bereits 9000km und kaum Verschleiß. Dei Originalfelge ist winterfest, ich habe keine Korrosion festgestellt.
Erstaunlich, dass die jetzt kurz montierten originalen Conti sich kaum besser verhalten. Mit den GJR bin ich sehr gut duch den Winter im Bayerischen Wald durchgekommen.
Es sollte jetzt wieder keine große Diskussion über Sinn oder Unsinn von Ganzjahresreifen entstehen. Es ist ein nur eine persönliche Empfehlung.
Aber zu eigentlichen Frage, ob es bei 100 TCE Probleme gibt.
Nein, nichts gehört. Auf anderssprachigen Kanälen auf YT, wird er oft als LPG getestet. Im Renault und im Dacia. Der 90 TCE war ja echt müde Krücke und mit 6 gängigen eher eine Strafe als Vergnügen.
