Beiträge von DeHaBo

Danke Dipsy

werde ich machen ...

habe auch vorhin auf GH einige Infos zu den Fehlern von AA Mirror bei Android >11 gelesen.

Muss mal schauen, ob ich mir ein altes Gerät nehmen und dann per Root für die S2A-App verwenden kann.

Fermata klappt ja ganz gut - der Beifahrer kann sogar TV schauen , aber auch den Browser nutzen, nur Apps nicht.

Vielleicht lass ich es auch so, über den Performance-Monitor kann ich ja 2 Screens einrichten (bei 3 schmiert die App ab)
und mit jeweils 3 großen Anzeigen die Temp (Motor & Öl), und Spannung anzeigen lassen.

VG Dirk

Hi mal ne Frage in die Runde

habe mir AAAD gekauft und die dort angebotenen Apps durchgetestet.

Leider habe ich da ausgerechnet bei den AA Mirror und AA Mirror plus, sowie Screen2Auto meine Probleme.

Vorab:

• AA Version:8.4.624324 , Entwicklermodus aktiv, externe Quellen zugelassen
• Handy S22, Android13, Sicherheitspatch Okt22 ... also aktuell - aber KEIN Root

Was geht?

• Carstream klappt wunderbar - auch per Touchscreen vom Easylink
• Fermata klappt ebenso
• PerformanceMonitor klappt nur, wenn auch gleichzeitig TorquePro vorab gestartet wurde

Was geht nicht?

die nachfolgenden Apps werden zwar als Icon auf dem Easylink.Display angezeigt ( ausser "Widgets for AndroidAuto"), aber

• AA Mirror und AA MirrorPlus zeigen die Apps vom Handy auf dem Display an - nach einem Klick einer App auf dem Display wird diese
  auf dem Handy geöffnet, da Easylink Display zeigt aber da wo etwas erscheinen sollte nur einen schwarzen Bereich.
• tlw sehe ich noch eine kurze "Animation" vom Rausgleiten der App-Übersicht, die dann aber "hängen" bleibt (siehe Bild)
• bei allen Apps habe ich die Anfragen zu den benötigten Rechten gewährt

Wollte gern die Handyanzeige von meiner TorquePro App auf dem Display anzeigen lassen - klappt aber nicht , da die "Mirror" Versionen zwar die Appliste zeigen aber nicht die ausgeführten Apps auf dem Display spiegeln

VG Dirk

Wer hat hier noch hilfreiche Tipps - bin mir sicher, der Fehler sitzt garantiert 50cm vor dem Lenker

Hi Mike,

habe zwar kein iPhone/Carplay, kann mir den Hinweis aber nicht verkneifen:

auf der Suche nach Alternativen im Bezug "AndroidAutoWireless" bin ich neben den beiden "Platzhirschen" wie AAWireless auch auf günstige Adapter gestoßen, bei denen ich erst bei genauem Lesen der "hinweise" erkannt habe, dass diese für reine Android-Radios sind, nicht für unsere EasyLink-Versionen.

Bei denen muss man immer eine bestimmte App auf dem Radio installieren, damit diese den Adapter erkennt/anspricht und meines Wissen können wir keine externen Apps auf dem EasyLink installieren

Falls bekannt und/oder bei den Carplay_Wireless Adaptern keine App erforderlich ist ignoriere den Hinweis

VG Dirk

ist echt schwierig, hier im Netz oder Shop etwas preisgünstiges zu finden.

So wie es den Anschein hat, sind die "DIALOGYS" DVDs von Renault eingestellt - oder zumindest nicht in der aktuellen Variante zu kaufen

(auch stellt sich mir hier die Frage, ob die "alten" Versionen da überhaupt legal beim Erwerb sind)

Renault hat hier eine Online-Plattform "NEW DIALOGYS" mit verschieden Std/Tages/Wochen/Monats - oder Jahres Gebühren online.

Hier ist es fraglich, ob man als "privater Nutzer" aber überhaupt einen Zugang bekommt .....

Alternativen mit "OEM" Informationen (AllData ...AutoData .. &Co) liegen aber auch bei rd. 100€ / Monat zzgl. MWSt - auch nicht unbedingt was für "nur mal eben was nachsehen wollen"

Vielleicht gibt es ja auch in den "Mietwerkstätten" eine Möglichkeit vor Ort die gewünschten Infos zu ziehen/auszudrucken.....wäre ja mal ein Versuch wert

VG Dirk

Hi Clio

beim Thema Drehmoment wäre der "normale" 140 dann die bessere Wahl - 148Nm rein Beniner /205 Nm mit E-Power vs. 260 Nm beim "normalen" Clio

Beim Heizen gebe ich Dir 100% Recht - erst einmal auf "Minimum" damit der Motor schneller warm wird - allerdings geht hier die freie Sicht vor - also volle Lüfterpower auf die Frontscheibe und die zieht so richtig viel Strom.

Von einem "Eco-Luftdruck" habe ich noch nie etwas gehört/gelesen - hier bin ich wohl noch mit den alten Regeln "halte dich an den vorgegebenen Luftdruck - zu hoch = längerer Bremsweg, rutschig in Kurven - zu niedrig = mehr Spritverbrauch & Reifen kann platzen " groß geworden

Grds. ist ja der eTech eigentlich die bessere Wahl - leider wird eine entsprechende Anschaffung nicht belohnt, sondern eher bestraft.

Auch bei 4,4l vs. 7,0l Verbrauchsunterschied und 15tkm/Jahr sind es >3 Jahre die benötigt werden, um den Mehrpreis durch den geringeren Spritverbrauch einzuholen.

Verbrauch_eTech_NonETech.jpg

Willkommen im Forum

wenn Du schon ein Display & Navi hast, sollte auch AndroidAuto funktionieren - AndroidSmartphone vorausgesetzt

Leider funktioniert das nur via USB Kabel - nicht über BT.

Beim ersten Anschluss wird auf dem Smartphone AndroidAuto gestartet - nachgefragt ob es beim Anschluss aktiviert werden soll und welche Zugriffs&Berechtigungen freigeben werden sollen.

Denke bei Carplay/iPhone (habe ich leider nicht) ist es ähnlich,

Mache es aber beim ersten mal im Stand - und je nach dem was und wie lange Du es konfigurierst ggf. auch bei laufenden Motor ( kann sonst sein, dass das Easylink ausgeht )

VG Dirk

Hi Andreas,

Ich bin immer wieder erstaunt, wie wenig ihr anderen verbraucht .... wie schon mal hier beim E10 Thema geschrieben.
Aktuell nach rd. 18tsd km habe ich über den gesamten Zeitraum einen Ø von 6,2l .

ja - bei mir sind es die 140PS Version und kein eTech ,

aber Du hast ja auch keinen eTech und die etwas mehr PS zu Deinen 90PS sollten nicht zwingend die 1-1,5l Mehrverbrauch ausmachen.

Eigentlich fahre ich schon vorausfahrend, aber leider auch mal gern schneller

4,9l habe ich nur bei langen Autobahnfahrten in den Urlaub erreicht - sobald aber Stadtverkehr dabei ist, ist der Verbrauch >7l und nur über viel Landstraße wieder nach unten zu drücken.

also Glückwunsch zu den <5l

VG Dirk

Hi,

ich habe nun seit rd. 1 Monat eine neue Software drauf 283C38683R

Auch habe ich nun zufällig gesehen, dass das Navi nun als Version die "2022-V2" anzeigt

Kann es sein, dass sich die "KeyLess" Funktion nun etwas verändert hat - oder bilde ich mir es nur ein?

Aktuell habe ich das Gefühl, dass ich mich weiter vom Auto entfernen kann/muss, bis es sicht automatisch verriegelt.

In der Vergangenheit ist es schon beim Wagenwaschen in der Box vorgekommen, dass die Verriegelung/Öffnung hin und her "angesprungen" ist.

Nun ist es so, dass ich mich gut 2-3m entfernen kann, bevor der Wagen sich verriegelt.

VG Dirk

und meiner hat Trommelbremsen

(Schalter & mech.Handbremse)

es geschehen Zeichen & Wunder ....

habe einen Anruf vom AH bekommen - Chip ist da - soll ca. 15min dauern der Einbau .... mal sehen .... nach den Ferien kann ich neu berichten