Wenn sich Dein Tageskilometer in schönster Regelmäßigkeit selbst zurücksetzt, solltest Du die Werte des Bordcomputers allgemein wohl besser ignorieren. Du weißt ja nicht, ob die korrekten Werte vom System zur Berechnung genutzt werden.
Eine eigenständige Berechnung mittels einer App oder von Hand erscheint mir derzeit für Dich verlässlichere Werte ergeben zu können.
Normal ist das nicht, mein Fach z.B. gibt sich schweigsam, wie man es sich wünscht. Es liegt auch wirklich nichts drin?
Vielleicht ist die Klappe nicht richtig in der Halterung eingerastet. Ansonsten eventuell eine dünne Gummilippe entweder an der Klappe oder am Fach anbringen, sodass die Klappe nicht so hart am Kunststoff anschlägt.
Dann vielleicht besser schon jetzt rechtliche Beratung hinzuziehen. Immerhin geht es um eine Sache von relativ hohem Wert. Zumindest kann Dir gesagt werden, wie Du weiter vorgehen kannst bzw. solltest, Firefighter1967 .
Eventuell führt schlechtes Speichermanagement zu immer mehr Speicherbedarf, bis vieles nicht mehr vernünftig abgearbeitet werden kann. Hier beispielsweise das Abspeichern von einzelnen Variablen. Oder das Ablegen in einer anderen Variablen als der, aus der ausgelesen wird - was aber ein ziemlich unangenehmer Fehler für den Programmierer wäre.
Der gestern eingetellte Wert ist heute wieder passé, er steht wieder auf 99. Was immer wer immer da programmiert hat...
Die Software für das System von Karambolage scheint nach der Bosch-Liste die neueste Fassung zu sein. Vielleicht wurde dort das Problem der nicht gespeicherten/akzeptierten Werte für die Ambientebeleuchtung inzwischen behoben.
@alex279
Ich habe heute nochmal ein wenig mit der Einstellung für die Ambientebeleuchtung gespielt. Vorab musste ich nach Aufrufen der Einstellung etwas überrascht feststellen, dass der Wert auf 0 stand, die Beleuchtung aber, nunja, leuchtete. ?
Was ich aber im Anschluß feststellte, fand ich noch interessanter. Stellte ich von der 0 her bspw. 20 oder 70 ein, sprang der Wert ein, zwei Sekunden später zurück auf Null. Stellte ich aber den Wert auf 25, 50 oder 75, blieb der Wert dort stabil stehen und sprang nicht wieder zurück.
Es scheint mir, dass nur Werte von 0, 25, 50, 75 und 99 für die Helligkeit der Ambientebeleuchtung akzeptiert werden. Morgen muss ich mal schauen, ob der eingestellte Wert noch im System oder wieder verstellt ist.
Allgemein gefragt:
Kann es sein, dass das Zusammenspiel Lichtmaschine - Batterie nicht so besonders abgestimmt ist?
Eventuell ist das fragliche elektronische Bauteil gar nicht Ursache, sondern Ergebnis der Fehlfunktion, und was immer die Fehlfunktion ausgelöst hat, ist noch immer existent, und hindert die neuen Bauteile am Funktionieren.
Oder das defekte Elektrobauteil hat etwas anderes in Mitleidenschaft gezogen, ohne das die Austauschteile nicht funktionieren können.
Aber als Garantie-/Gewährleistungsfall, hat der Händler drei Versuche, das Problem zu beheben. Sollte es danach noch immer nicht funktionieren, lässt Du Dich am besten rechtlich beraten. Immerhin hast Du derzeit ein nicht funktionsfähiges Fahrzeug.
Schick. Kannst Du die bei Dir installierte Version bitte benennen?
Bei mir ist es ähnlich wie bei Taxizechi , eine Änderung lässt sich einstellen, springt aber wenige Augenblicke später zurück auf 99. Gespeichert wird da nichts.
Am Ende zählt der Spaß am Fahren, ob rein elektrisch, hybrid oder reine Verbrennung. Wer schneller spurtet oder die höchste Geschwindigkeit erreicht, ist sowas von nebensächlich. ?
Wenn man manche Videos zu elektrisch betriebenen Fahrzeugen sieht, könnte man meinen, in alten Zeiten zu sein, als es noch gaaanz wichtig war, welches Auto mehr PS hatte, schneller beschleunigte, schneller fuhr. Als die Elektrofahrzeuge aufkamen und leistungstechnisch deutlich hinter den Verbrennern lagen, war der Tenor: "Ist doch unbedeutend". Jetzt kommt man anscheinend nicht drum herum, zu betonen, wie toll das Vehikel beschleunigt, wieviel kW Leistung der Motor/ die Motoren hat/haben.
Seltsam. Aber - siehe Einleitung. ?
