Eine Anmerkung zur 10"-Instrumententafel:
In der digitalen Version der Betriebsanleitung zum Clio 5 mit Stand 12/19 wird auf den Seiten 1.71 ff. explizit auf die 10"-Instrumententafel Bezug genommen.
Sie ist also von Anfang an für den Clio 5 vorgesehen gewesen. Dass sie dann aber bislang zurückgehalten worden ist, ist da für mich nicht wirklich nachvollziehbar.
Vielleicht wird folgendes nicht vom DAB+ des Clio ausgewertet (wäre ein totaler Fail), von keinem Sender in Deiner Reichweite ausgestrahlt oder von dem von Dir gehörten DAB+-Sender nicht genutzt:
https://www1.wdr.de/verkehr/ar…-verkehrsservice-100.html
Das TPEG ist ein allgemeiner DAB-Standard für Verkehrsfunk, nicht auf die ARD beschränkt. Prinzipiell ginge also das Umschalten auf den ausstrahlenden DAB-Sender.
Jetzt weiß ich, was Du meinst.
Prinzipiell wäre es sicher sinnvoll, bei DAB-Betrieb zum entsprechenden DAB-Sender umzuschalten. Es stellt sich die Frage, ob dass softwareseitig übersehen wurde oder einer anderen Softwarelösung bedarf.
Eventuell werden nur die FM-Sender auf ein entsprechendes Signal hin untersucht, nicht aber der DAB-Stream. Bei Auftauchen der Verkehrskennung geht die Software dann einfach auf den erkannten FM-Sender. Allerdings ist das lediglich eine Vermutung, kein Wissen.
Ach und das beim TA immer nur der FM Sender angewählt wird, finde ich auch recht schade..
Wenn Du mit TA den Traffic Assist meinen solltest - wohin sonst, wenn nicht auf einen FM-Sender mit Verkehrsfunk, sollte denn umgeschaltet werden?
Sorry, falls ich Dich gerade vollkommen missverstehen sollte.
So, denke ich auch, sollte es allgemein aussehen.
Der Versatz auf dem anderen Bild bringt aus meiner Sicht eher einen ungeordneten optischen Eindruck mit sich.
Ist die Displayabdeckung aus derart weichem Material, dass man auf eine solche Schutzfolie tatsächlich besser nicht verzichten sollte, weil Kratzer sonst schon nach kurzer Zeit auftreten werden? Egal, wie vorsichtig man bei der Nutzung des Touchdisplays ist?
Das klingt nach einem Formatierungsfehler.
Möglicherweise wird ein fester Abstand von der Linie zur darüber dargestellten Info genommen, schon entsteht bei zuviel Info ein solcher Versatz.
@detornado
"Over the air" ist lediglich der Übertragungsweg. Das bedeutet nicht, dass man eine Aktualisierung nicht manuell anstoßen kann (siehe den Beitrag von benniHC unter Deinem).
Manuelle Updates via SD-Card oder ZSB-Stick hatte ich gar nicht im Sinn. Ginge das überhaupt beim Clio V?
Aber das führt ab vom Threadthema.
@detornado
Ich persönlich würde nach der Möglichkeit, manuell ein Update anstoßen zu können, in den Einstellungen suchen, sofern dies nicht einen übergeordneten Menüpunkt darstellt. ("System", wie @Filou gerade für den Clio gemeldet hat, ist natürlich auch eine Möglichkeit. ) Und wenn dieser Menüpunkt innerhalb der Einstellungen zu finden sein sollte, wird die Softwareversion wahrscheinlich auch dort stehen.
Und zudem wird ein Menüpunkt "Über" mit Infos zur Software auch nicht selten ganz allgemein in die Einstellungen gepackt.
Ist halt eine Möglichkeit, wo die Softwareversion eventuell hätte sein können. Da ich den Wagen noch nicht besitze, und darum das EasyLink noch nicht genauer in seiner Struktur kennengelernt habe, kann ich mich damit gut herausreden. ?
Was aber den Sinn der Planungsfunktion innerhalb der App teilweise zunichte macht.
