Alles anzeigenHallo Fabi,
bei EasyLink sind TomTom Traffic, die Karten und Connectivity in einem Paket zusammen in einem Abonnement. Die letzten Karten müssten demzufolge noch vor Ablauf des Abonnements veröffentlich gewesen sein. Denn sonst würden diese im Connectiv Store nicht angezeigt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
Ja das wird so sein, da die Dienste im Januar 24 ausliefen und er das Update 9/2023 anzeigt
Ich dachte immer dass das Kartenupdate im Online Paket dabei ist, welches man extra dazu buchen muss?
Habe dieses nach einmaliger Verlängerung nicht verlängert und kann trotzdem das Kartenupdate runterladen?!
Alles anzeigenWenn Du z.B. 19.000km gefahren bist und kein Ölwechsel gemacht wird, leuchtet deine Wartungslampe nach 6 Monaten.
Wie findet der Kunde das???
Niemand kann wissen, dass Du im nächsten Jahr weniger fährst. Falls Du es weißt kannst Du es dem Serviceberater mitteilen. Hier kann niemand etwas ändern.
und mal unter uns:
30.000 km mit einem Öl >>> NEVER
auf 20k lasse ich mich noch gerade so ein.
Ein Ölwechsel im Jahr sollte drin sein. Der Motor wird es danken.
Ich sehe das auch so und lasse nachdem meine Garantieverlängerung abgelaufen ist auch jährlich den Ölwechsel durchführen.
Innerhalb der Garantie hatte ich mich an den vorgegeben Intervall gehalten.
Da war das Öl knapp 20000km drin.
nein Ölwechsel ist eine separate Arbeit mit eigenen Intervall
bitte nicht eigene Hypothesen mit der Realität vermischen und andere User damit verwirren
Jein. Habe eben auch nochmal im Plan geschaut.
Ölwechsel ist bei Wartung B dabei, also alle 2 Jahre /30.000km angegeben.
Wenn die 15.000km im Jahr überschritten werden werden automatisch beide Wartungen gemacht und dementsprechend auch der Ölwechsel.
Was ich nicht so verstehe ist diese mehr als 15000km Regel. Wenn ich im ersten Jahr 17000km fahre und im zweiten Jahr weniger, also sagen wir mal 10000km dann wurde ja das Öl schon nach dem 1 Jahr gewechselt, obwohl man nach 2 Jahren nicht über die 30000km kam.
Renault geht immer von identischen Jahresfahrleistungen aus
Alles anzeigenHallo 5er,
sieh genau nach:
(3) Werden pro Jahr über 15.000 km zurückgelegt, werden diese beiden Verfahren alle 30.000 km oder nach jeweils einem Jahr ausgeführt, je nachdern, was zuerst erreicht wird.
Liebe Grüße
Udo
Ich dachte da geht es immer nur um die Wartung A+B und nicht noch den zusätzlichen Ölwechsel?
Hallo zusammen,
auch ich war heute bei der Inspektion. Die Wartung B mit Ölwechsel sowie Austausch der Zündkerzen war fällig. Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem Preis.
Das ist ja echt „geschenkt“. Der Literpreis für das Öl ist auch vernünftig.
Kann jemand mal ein Soundvideo hochladen von den Anlagen von Fox und FMS
Danke!
Also nur Inspektion ohne Ölwechsel.
Bremsflüssigkeit als Zusatzarbeit und die HU/AU dazu.
Find ich ja noch einigermaßen okay vom Preis, da HU/AU ja schon so um die 150€ sind, dazu Bremsflüssigkeitswechsel sind bestimmt auch 80-90€ und dazu die normale Inspektion
Alles anzeigen3. Inspektion HU + AU + Wischer vorne überprüfen + OTS Kamera (Rückruf), alles zusammen 499,75 €.
Hallo, meiner war vor Weihnachten zur dritten Inspektion, mit HU + AU. Die Wischerüberprüfung hatte ich mit beauftragt, weil dieser sporadisch stehen blieb.
Die Frontkamera wurde erneuert, das soll ein Rückruf sein? Weiß jemand was davon?
Ich hatte aber nie Probleme mit der Kamera.
Für den Wischer wurde das UPC neu programmiert.
Ich habe die Garantieverlängerung auf 5 Jahre, zum Glück.
Ich habe jetzt den Facelift Tce 90 mit dem kleinen Digitacho, da gibt es leider keinen Drehzahlmesser. Wenn überhaupt nur einen angedeutet. Die 4 Tacho Styles die man auswählen kann sehen alle nicht berauschend aus. Keiner hat einen vernünftigen Drehzahlmesser. Da gefielen mir die von meinem Captur Baujahr 2021 wesentlich besser. Sehr Schade. Alles Neue muss nicht immer besser sein.
Kannst du mal ein Bild von den 4 Tachostyles Posten? Kann mir nicht vorstellen, dass bei den reinen Benzinermodellen die den Drehzahlmesser wegrationalisiert haben.
Bei den Hybridmodellen ist das ja leider bekannt
Ich habe mal eine Frage und zwar war bei meinem Clio im September die Wartung fällig inkl. Ölwechsel, Luftfilter, Zündkerzen.
Also die 4 Jahresinspektion.
Eigentlich hätte nur eine Wartung gemacht werden müssen. Es wurden aber Wartung A&B durchgeführt.
Wie ist das jetzt für die nächste Wartung. Da reicht es ja eigentlich die eine erforderliche Wartung ( A oder B ) machen zu lassen?
