Alles anzeigenHallo 5er,
sieh genau nach:
(3) Werden pro Jahr über 15.000 km zurückgelegt, werden diese beiden Verfahren alle 30.000 km oder nach jeweils einem Jahr ausgeführt, je nachdern, was zuerst erreicht wird.
Liebe Grüße
Udo
Ich dachte da geht es immer nur um die Wartung A+B und nicht noch den zusätzlichen Ölwechsel?
Hallo zusammen,
auch ich war heute bei der Inspektion. Die Wartung B mit Ölwechsel sowie Austausch der Zündkerzen war fällig. Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem Preis.
Das ist ja echt „geschenkt“. Der Literpreis für das Öl ist auch vernünftig.
Kann jemand mal ein Soundvideo hochladen von den Anlagen von Fox und FMS
Danke!
Also nur Inspektion ohne Ölwechsel.
Bremsflüssigkeit als Zusatzarbeit und die HU/AU dazu.
Find ich ja noch einigermaßen okay vom Preis, da HU/AU ja schon so um die 150€ sind, dazu Bremsflüssigkeitswechsel sind bestimmt auch 80-90€ und dazu die normale Inspektion
Alles anzeigen3. Inspektion HU + AU + Wischer vorne überprüfen + OTS Kamera (Rückruf), alles zusammen 499,75 €.
Hallo, meiner war vor Weihnachten zur dritten Inspektion, mit HU + AU. Die Wischerüberprüfung hatte ich mit beauftragt, weil dieser sporadisch stehen blieb.
Die Frontkamera wurde erneuert, das soll ein Rückruf sein? Weiß jemand was davon?
Ich hatte aber nie Probleme mit der Kamera.
Für den Wischer wurde das UPC neu programmiert.
Ich habe die Garantieverlängerung auf 5 Jahre, zum Glück.
Ich habe jetzt den Facelift Tce 90 mit dem kleinen Digitacho, da gibt es leider keinen Drehzahlmesser. Wenn überhaupt nur einen angedeutet. Die 4 Tacho Styles die man auswählen kann sehen alle nicht berauschend aus. Keiner hat einen vernünftigen Drehzahlmesser. Da gefielen mir die von meinem Captur Baujahr 2021 wesentlich besser. Sehr Schade. Alles Neue muss nicht immer besser sein.
Kannst du mal ein Bild von den 4 Tachostyles Posten? Kann mir nicht vorstellen, dass bei den reinen Benzinermodellen die den Drehzahlmesser wegrationalisiert haben.
Bei den Hybridmodellen ist das ja leider bekannt
Ich habe mal eine Frage und zwar war bei meinem Clio im September die Wartung fällig inkl. Ölwechsel, Luftfilter, Zündkerzen.
Also die 4 Jahresinspektion.
Eigentlich hätte nur eine Wartung gemacht werden müssen. Es wurden aber Wartung A&B durchgeführt.
Wie ist das jetzt für die nächste Wartung. Da reicht es ja eigentlich die eine erforderliche Wartung ( A oder B ) machen zu lassen?
Habe gestern auch das Update bei meinem Branch 1 installiert. Die Versionsnummer hat sich danach nicht verändert
Easylink gesperrt? https://github.com/cedricp/ddt…3#issuecomment-1762071360
Link funktioniert nicht
Alles anzeigenHallo Fabi,
hast Du den korrekten Sitz der Batterieklemmen geprüft?
Liebe Grüße
Udo
Du meinst einfach an der Batterie das mal kontrollieren und nachziehen falls lose?
Mal ein neues Update
Leider hat die Entfernung der Transportsicherung nur bedingten Erfolg gezeigt.
Seit dem Entfernen also ca 4000-5000km hat sich der BC doch nochmal 2x von alleine zurückgesetzt. Ich habe das Gefühl, dass das irgendwie auch mit der Klima/Kühlleistung zu tun hat.
